Почти 32 тысячи новых легковых автомобилей ввезли в Россию в январе 2025 года. Это, по данным «Автостата», в два раза меньше, чем годом ранее, когда импорт составил 64,3 тысячи машин.
Эксперты связывают это с повышением утилизационного сбора 1 октября 2024 года: до нововведения в страну был ввезен избыток автомобилей. В настоящее время большее количество машин рынку не требуется. Также в Россию за январь ввезли 19,4 тысячи автомобилей с пробегом. Это на 2% меньше, чем в январе прошлого года, — 19,8 тысячи единиц.
Лидером по импорту новых машин стали Haval и кроссовер Honda Freed. Первую строчку в ввозе с пробегом занимают Toyota и Honda Freed. Из Китая импортировано 91,6% всех новых легковых машин. На второй и третьей строчках расположились Белоруссия и Киргизия. Подержанные машины импортируют из Японии, Южной Кореи и Китая.
Ранее стало известно, что средневзвешенная цена нового автомобиля в России по итогам 2024 года составила 3,12 млн рублей. Показатель вырос на 6% по сравнению с 2023 годом. Рост цен в минувшем году сильно замедлился. Средневзвешенная цена в 2020 году увеличилась на 7%, в 2021, 2022 и 2023 годах — на 18%, 20% и 24% соответственно. За последние пять лет показатель увеличился вдвое, с 1,57 млн до 3,12 млн рублей.
Следите за развитием событий в нашем Телеграм-канале