Некоторые водители уверены, что лучше машину не мыть зимой, так как она может замерзнуть, а двери не откроются. Такая вероятность существует. Однако если вы хотите сохранить кузов автомобиля, то без мойки не обойтись даже холодной зимой. Как помыть машину и не испортить ее, что нужно сделать сразу после процедуры, какие средства лучше заранее купить в магазине — в материале NEWS.ru.
Зачем мыть машину
Мойка — это самый простой способ защиты кузова от ржавчины. Чем старше машина, тем большее значение для нее имеет чистый кузов. Коррозия металла — естественный процесс. Ржавчина появляется там, где одновременно присутствуют железо, вода и кислород (или просто влажный воздух).
Производители машин научились защищать металл от коррозии. Для этого кузов покрывают цинком, наносят специальное антикоррозионное покрытие, грунтовки, краску, лаки и прочее. Делается все для того, чтобы вода и кислород не вступили в соприкосновение с железом.
Но чем старше машина, тем сильнее у нее повреждается лакокрасочное покрытие: появляются царапины и сколы, краска может отслаиваться. Соль с реагентами, которыми поливают дороги зимой, оказывают негативное воздействие на краску. Чем грязнее машина, тем толще становится слой грязи с реагентами на кузове и быстрее начинается коррозия.
Следите за развитием событий в нашем Телеграм-канале
По этой причине особенно важно мыть автомобиль зимой. Например, в Москве или Санкт-Петербурге рекомендуется делать это пару раз в месяц, лучше — еженедельно.
Чем опасна мойка машины зимой
Если на улице столбик термометра показывает около нуля градусов или есть небольшой минус, то с мойкой автомобиля не возникнет никаких проблем. Однако если температура опустилась до 15–20 градусов ниже нуля, то машину нужно мыть с осторожностью. Вода, которая останется на кузове или стеклах, может мгновенно замерзнуть. Если на краске были царапины или трещины, то вода проникает туда (при замерзании она расширяется).
Если вы сразу после мойки выедете на мороз, то, возможно, не сможете открыть двери автомобиля. Они примерзнут к проему.
Чтобы этого не случилось, нужно сразу после мойки тщательно вытереть салфетками или тряпками все резиновые уплотнители дверей, а также протереть дверные проемы. Это надо сделать не только сверху и сбоку, но и снизу. Кроме того, следует заранее приобрести силиконовые смазки (обычно продаются в виде спреев) и обработать ими резиновые уплотнители.
После того как вы уехали с автомойки, остановитесь через пять минут и откройте все двери еще раз. Если вы увидели где-то капли воды, то вытрите их. Повторите эту процедуру еще раз через 10 минут.
Какая мойка зимой лучше
Самому из шланга
Летом такой способ допустим. Однако если температура на улице минус 15 градусов, то вода быстро замерзнет, причем вместе с мыльной пеной. Вы будете царапать краску вместо того, чтобы убирать грязь с кузова.
Мойка самообслуживания
Если «самомойка» находится на открытом воздухе, то ее лучше избегать при температуре ниже минус 5 градусов. Вы с трудом отмоете сильные загрязнения. Если вы начнете протирать кузов губкой, то можете оставить на краске глубокие царапины.
Мойка самообслуживания подойдет в сильные холода, если она расположена на отапливаемой территории, например, в подземном паркинге. После мойки вы сможете отъехать и удалить лишнюю влагу из проемов дверей или с лобового стекла.
Автоматическая мойка
Автоматические конвейерные мойки (машина едет по ленте, а водитель сидит в салоне) хорошо очищают автомобиль от реагентов и грязи, но лишь при регулярном посещении.
Главная проблема конвейерных моек состоит в том, что транспортное средство выезжает из теплого помещения на мороз. Если вы решили поехать на такую мойку, то заранее подумайте о тряпках или салфетках, которыми будете протирать дверные проемы и стекла. Кроме того, не забудьте обработать резиновые уплотнители силиконовой смазкой.
Профессиональная ручная мойка
Это лучший способ очистки автомобиля зимой, но и самый дорогой. На хороших мойках используют качественную автохимию, которая эффективно растворяет сильные загрязнения.
Совет: после мойки попросите работников продуть сжатым воздухом двери и замки, а также обработать проемы защитной смазкой.
Как защитить кузов, чтобы он меньше пачкался зимой
На кузов можно нанести защитные средства, чтобы грязь и реагенты меньше приставали к автомобилю.
Самым простым способом защиты машины является восковое покрытие. Воск бывает холодный, горячий и твердый (в зависимости от метода нанесения). Однако восковое покрытие недолговечно. Оно может выдержать 1-2 недели, но затем его придется наносить вновь.
Более долговечным (и дорогим) является так называемое жидкое стекло — щелочной раствор силикатов натрия, калия и других веществ. Оно хорошо защищает лакокрасочное покрытие, однако требует тщательной подготовки перед нанесением. Если восковое покрытие можно наносить на автоматических мойках, то «жидкое стекло» — только в профессиональных детейлинг-центрах.
Самым надежным способом защиты кузова от реагентов и камней считается так называемая керамика. Керамическое покрытие наносят в несколько слоев. Чем больше слоев, тем дороже. Однослойная защита стоит примерно 10–15 тыс. руб., а четырехслойная — 70 тыс. руб. за машину.
Читайте также:
Как не сломать автомобиль зимой: прогрев мотора, очистка стекол, лайфхаки
Сколько стоит доехать из Москвы до Мурманска по платной трассе М-11 «Нева»
Самые дорогие и дешевые автомобили в РФ: в чем разница, за что доплачивать
Сколько стоит доехать из Москвы до Екатеринбурга по платной трассе М-12