В скором времени АвтоВАЗ начнет продажу своей самой эмоциональной модели, которой не было в гамме компании целых четыре года, — Lada Vesta Sport. Ее главные характеристики — форсированный двигатель объемом 1,8 л, новая шестиступенчатая механическая коробка передач и серьезно доработанное шасси. Чем еще будет отличаться спортивная «Веста» от других машин Lada, сколько будет стоить и с кем станет соперничать — в материале NEWS.ru.
Факт 1. Vesta Sport возвращается после долгой паузы
Lada Vesta Sport появилась в продаже в 2019 году. Под капотом автомобиля стоял 1,8‑литровый атмосферный мотор ВАЗ‑21179 на 145 л. с. и пятиступенчатая механическая коробка, которую выпускала компания Renault. У машины были усиленные тормоза и заниженная подвеска. Тогда эту Lada считали самой мощной. Но после того как Renault покинула Россию, пропали коробки передач. Поставить стандартную трансмиссию от обычных Vesta было невозможно — они не переваривают большой крутящий момент мощного двигателя и просто ломались бы.
Однако недавно в АвтоВАЗе начали ставить на автомобили новую, шестиступенчатую «механику». Сначала ее получили обычные Vesta, теперь она достанется и Vesta Sport.
Точная дата старта продаж пока неизвестна. По прогнозу NEWS.ru, они запланированы на конец весны 2026 года. Машина появится на российском рынке в начале летнего сезона, когда спрос на спортивные машины максимальный.
Автомобиль Lada Vesta Sport
Факт 2. Lada Vesta Sport — не только седан
Серьезное отличие Lada Vesta Sport 2026 года от модели, которую делали раньше, — появление еще одного кузова. Если дорестайлинговый «Спорт» выпускали только как седан, то сейчас готовят сразу два варианта: в продажу также поступит универсал Vesta SW Sport.
Последняя версия станет очень интересным предложением на рынке. Сейчас в России ни одна компания не предлагает «горячие» универсалы.
Факт 3. У Lada Vesta Sport будет мотор мощностью 145 лошадиных сил
Под капотом Vesta Sport 2026 года останется 1,8-литровый атмосферный бензиновый двигатель. Мотор такого же объема ставят на стандартные «Весты», но он развивает 122 л. с. мощности и 170 Нм крутящего момента. Такие автомобили оснащаются вариатором или шестиступенчатой «механикой».
Мотор Vesta Sport будет серьезно модернизирован — его мощность составит 145 л. с. Крутящий момент вырастет до 184 Нм.
С места до сотни Vesta Sport будет разгоняться быстрее чем за 10 секунд, а максимальная скорость составит 192 км/ч.
Факт 4. На Lada Vesta Sport стоит китайская шестиступенчатая «механика» WLY
Одна из ключевых причин, по которой предыдущую Vesta Sport сняли с производства, — исчезновение пятиступенчатой механической коробки Renault JR5. На новой модели стоит шестиступенчатая «механика» от китайской компании WLY. Эта коробка рассчитана на передачу до 220 Нм крутящего момента, то есть с большим запасом перекрывает 184 Нм, которые ожидаются у форсированного двигателя объемом 1,8 л.
Пока неизвестно, будет ли Vesta Sport оснащена автоматической коробкой передач. «Горячие» автомобили чаще всего покупают с «механикой».
Салон автомобиля Lada Vesta Sport
Факт 5. У Lada Vesta Sport будут усиленные тормоза и спортивная подвеска
Спортивная подвеска — еще одно серьезное отличие Vesta Sport от других машин. Если у обычных Vesta дорожный просвет равен 171–186 мм в зависимости от версии, то у «Спорта» он составит 158 мм.
Кроме того, автомобиль получит новые амортизаторы, жесткие пружины и усиленные тормоза. Также у Lada Vesta Sport будут «мягкие» 17-дюймовые шины — они быстрее изнашиваются, зато лучше цепляются за дорогу. Колесные диски новой модели — полностью черные или двухцветные.
Vesta Sport выделяется среди стандартных машин эксклюзивными бамперами и аэродинамическим обвесом, черной решеткой радиатора и раздвоенными патрубками выхлопной системы.
Факт 6. Уровень Techno и спортивные акценты Lada Vesta Sport
По оснащению Vesta Sport будет похожа на обычную «Весту» в комплектации Techno. При этом «Спорт» получит все обновления, которые стали недавно появляться у других моделей Lada: бесключевой доступ, дистанционный запуск двигателя, а также новая мультимедийная система EnjoY с вертикальным экраном и интеграцией сервисов «Сбера». Однако двухзонного климат-контроля, видимо, не будет — лишь кондиционер.
Отличительной чертой Vesta Sport станут спортивные кресла с комбинированной обивкой из искусственной кожи и с развитой боковой поддержкой. Похожие уже ставят на спортивную «Ниву». Руль и чехол рычага коробки передач получат красную прострочку, на педалях установят алюминиевые накладки, а на приборной панели появится графика цифровых приборов для версии Sport.
Факт 7. Lada Vesta Sport будет дорого стоить
Самый больной вопрос — стоимость новой модели. АвтоВАЗ пока держит интригу, и все оценки базируются на сопоставлении с действующими ценами на «подогретую» версию Vesta Sportline, которая оснащена мотором объемом 1,6 л мощностью 118 л. с. Стоимость моделей составляет от 2 325 000 рублей за машину в кузове седан и до 2 525 000 за универсал в версии Black с черными литыми дисками.
Презентация автомобиля Lada Azimut на XXVIII Петербургском международном экономическом форуме
Можно предположить, что самая мощная серийная Lada будет стоить около 2,6–2,8 млн рублей. Это будет самая дорогая Lada в истории. По крайней мере, до того момента, пока не начнутся продажи кроссовера Lada Azimut, который может занять это место.
В данном ценовом коридоре у Vesta Sport нет прямых соперников. Китайские седаны стоимостью до 3 млн рублей имеют менее мощные двигатели и в целом ориентированы больше на комфорт, чем на динамику и управляемость. То же самое можно сказать о кроссоверах — по цене Lada Vesta Sport продаются Belgee X50, Haval Jolion, Tenet T4 и другие модели. Но ни один из них не сможет дать опытному водителю того удовольствия от вождения, как Vesta Sport.
Однако если смотреть на автомобили с пробегом, то ситуация меняется. Вместо Vesta Sport можно найти такие модели, как Mini John Cooper Works с мотором мощностью 231 л. с., Mazda 3 с двигателем объемом 2,5 л (184 л. с.), Volkswagen Golf GTI (230 или 245 л. с.), Hyundai i30 N (249 л. с.), а также Fiat 500 Abarth (180 л. с.). Как правило, это пятилетние — семилетние машины с пробегом до 100 тыс. километров.
Читайте также:
Утильсбор, штрафстоянки, детское кресло: изменения для водителей в 2026-м
Внезапные зимние штрафы: что надо знать о скрытых ловушках на дороге
Легенда возвращается: какие выпустят машины «Волга», при чем тут «китайцы»
Как вас обманывают с ОСАГО: составлен список самых опасных уловок аферистов
