Танкер «Волгонефть», потерпевший бедствие в Керченском проливе, не предназначен для эксплуатации в Черном море, заявил NEWS.ru председатель отделения Общероссийского союза моряков по Ростовской области Леонид Глушак. Собеседник добавил, что не знает фамилии членов экипажа, поэтому не может проверить, были ли они членами профсоюза. По его словам, ему пока никто не звонил с обращениями или заявлениями.

По поводу судна. Судно, кстати, постройки 15.12.1969 года, у него сегодня день рождения и день его гибели, если можно так выразиться. Ему 55 лет сегодня. И такие суда, как правило, в зимнее время не эксплуатируются. Тем более это «Волгонефть», это, считайте, река. Я еще точное расположение не знаю, где оно стояло, но сам факт, — отметил Глушак.

По его словам, судно не может выдержать двухметровые волны, а сегодня волна могла достигать четырех метров. Как подчеркнул Глушак, экипаж должен был просчитать риски и вставать на безопасную стоянку. В 2007 году «Волгонефть-139» потонуло, после чего выводы необходимо было сделать, добавил эксперт. Кроме того, у находящихся на танкере людей не было спасательных средств, гидрокостюмов, отметил он.

В зимнее время, представьте, там четыре-шесть минут, и человек не выдерживает в такой воде, тем более зимой. Много моментов, нюансов, которые вызывают много вопросов. Какие-то ответы мы узнаем, какие-то нет. Слава богу, что людей вроде спасли, по последней информации, но один вроде захлебнулся, но его тоже вытащили. Вертолетом людей спасали и буксир рядом. Но в воду людям прыгать, конечно, последнее уже, — заключил Глушак.

Перевозивший четыре тонны мазута танкер «Волгонефть-212» раскололся на две части из-за мощного удара волны у берегов Керчи. Предполагается, что на его борту находились 13 человек. Затем еще один танкер пострадал в результате шторма в Керченском проливе.