Эксплуатация электромобилей в России остается существенно экономичнее традиционных машин с двигателями внутреннего сгорания, сообщает издание «За рулем» со ссылкой на исследование компании Sitronics Electro. Стоимость километра пути на электротяге в разы уступает расходам на бензин.
Генеральный директор компании Андрей Гурленов пояснил, что итоговые показатели складываются из трех составляющих: тарифов на электроэнергию в регионе, цены топлива и технических характеристик конкретного автомобиля. По словам руководителя, даже при самых невыгодных условиях подзарядка аккумуляторов обходится дешевле, чем покупка бензина.
Ранее аналитики заявили, что средняя стоимость нового российского автомобиля в январе-феврале 2026 года поднялась до 2 млн рублей. Специалисты подчеркивают, что ситуация с ценами неоднородная: некоторые модели дорожают, тогда как отдельные позиции, наоборот, существенно упали в цене.
Кроме того, вице-президент Национального автомобильного союза Ян Хайцеэр заявил, что весной на российском авторынке сохранится застой. По словам эксперта, предпосылок для увеличения продаж не наблюдается. Хайцеэр добавил, что в сегменте коммерческого транспорта спад реализации достиг 40%.
