Введение отсрочки при оплате места платной парковки и разрешение органам власти субъектов создавать соответствующие пространства и управлять ими закономерно приведет к общему увеличению числа парковок, заявил в беседе с «Парламентской газетой» вице-президент Национального автомобильного союза Антон Шапарин. По его словам, законопроект предполагает, что новая мера, в частности, распространится на обычные неогороженные «плоскостные» городские парковки без шлагбаумов.
Понятно, что есть парковки, с которых ты без оплаты просто не сможешь выехать — например, перехватывающие. Здесь по объективным причинам никакая отсрочка невозможна. Можно смело предполагать, что после принятия этой инициативы количество платных парковок вырастет в разы. И даже в самых маленьких городах и поселках они будут появляться по решению местных органов власти, что, конечно, не лучшим образом скажется на водителях и показателях развития автомобилизации в стране в целом, — высказался Шапарин.
Он добавил, что эта инициатива существенно расширяет полномочия органов государственной власти субъектов. Если сейчас они могут лишь вести реестр парковок, то в случае принятия законопроекта им разрешат полностью взять под контроль парковочную деятельность.
Ранее Министерство транспорта вынесло на общественное обсуждение законопроект, предусматривающий возможность оплаты парковки в течение суток без применения штрафных санкций. Инициатива направлена на повышение гибкости оплаты и снижение административной нагрузки на водителей. В ведомстве подчеркнули, что документ впервые закрепляет понятие парковочной деятельности на федеральном уровне.
