Закрытие автосалонов в России не повлияет на стоимость китайских машин, уверен вице-президент Национального автомобильного союза Ян Хайцеэр. В разговоре с NEWS.ru эксперт подчеркнул, что основная составляющая цены определяется в КНР. По его словам, таможенные пошлины, НДС и утилизационный сбор тем временем остаются неизменными.
Принципиально на стоимость китайских автомобилей закрытие салонов не повлияет, так как основная составляющая цены определяется в Китае. Таможенные пошлины, НДС, утилизационный сбор — эти единицы в процентном отношении остаются неизменными, — пояснил эксперт.
Хайцеэр обратил внимание, что маржинальность дилеров и представительств не бесконечна. Он допустил, что могут предлагаться дополнительные скидки или компенсации высокой стоимости кредитов, но это не системная история.
Ожидать падения принципиального по многим брендам не стоит. Наверняка появятся так называемые банковские машины, по которым не отдали кредит. Но это, опять же, разовая история, — заключил автоэксперт.
Ранее стало известно, что шоурумы китайских автомобильных брендов стали закрываться в 2,4 раза чаще в 2024 году. Кроме того, количество новых открытых салонов за год упало в 1,5 раза, до 984 единиц.