Переход к холодам, частые дожди, высокая влажность и первая соль на дорогах создают идеальные условия для появления коррозии на кузове автомобилей. Ржавчина — это не просто эстетическая проблема, она разлагает металл, снижая прочность кузова и его безопасность. Что такое ржавчина, почему она появляется, как подготовить машину к зимнему сезону и защитить кузов от коррозии — в материале NEWS.ru.
Что такое ржавчина
Прежде всего, надо понять, а с чем мы вообще имеем дело. Если глубоко не уходить в химию, то коррозия — это результат химической реакции металла с водой и кислородом, в результате которой образуется оксид железа.
То есть появление ржавчины на металле — это естественный процесс. Но существуют факторы, которые его ускоряют:
- наличие влаги на поверхности металла или просто высокая влажность воздуха;
- повреждения лакокрасочного покрытия, сколы и трещины;
- загрязнения, задерживающие воду в месте контакта с незащищенным металлом;
- неблагоприятный химический состав воздуха — соли, кислоты, пыль.
Важный нюанс: как правило, разные участки автомобиля корродируют с разной скоростью. Зоны с постоянным воздействием грязи и соли — нижняя часть дверей, пороги, арки колес и днище — наиболее уязвимы.
Почему одни автомобили ржавеют сильнее, а другие — почти нет
У одной модели кузов может оставаться практически без коррозии несколько десятилетий, а у другой — покрыться ржавчиной уже через 3–5 лет. Причин несколько.
Первое — качество лакокрасочного покрытия и технология окраски. Производители, которые применяют современные методы, многослойные покрытия с грунтовкой, изоляцией и защитными слоями, обеспечивают автомобилю более долгую жизнь. Бюджетные модели или старые машины часто имеют однослойное покрытие, которое легко повреждается.
Второе — качество самого металла. Современные автомобили используют оцинкованные панели, устойчивые к коррозии. Если кузов плохо обработан, это становится слабым местом. Рыжие пятна чаще всего появляются на стыках, сварных швах — там, где оцинковка неполноценна.
Третье — эксплуатационные условия. Машина, которая постоянно ездит по дорогам с большим количеством грязи и реагентов, ржавеет быстрее. Парковка на улице под дождем, снегом или в месте с повышенной влажностью — тоже плохая новость.
Наконец, человеческий фактор. Важно, как владелец относится к своему автомобилю. Регулярная мойка и своевременное удаление повреждений — те самые мелочи, которые защищают кузов от коррозии.
5 способов подготовить кузов к зиме
Если правильно подготовить автомобиль, то он будет служить вам долгие годы. Вот способы, которые помогут защитить машину от коррозии.
1. Тщательный осмотр кузова
Не надо ждать первого снега — уже сейчас внимательно осмотрите кузов. Возьмите фонарик и пройдитесь вдоль всего автомобиля, заглядывая в самые потаенные уголки. Осень — идеальное время для этого, ведь летняя грязь уже смыта, а зимние реагенты еще не нанесли своего удара.
Особое внимание уделите «местам риска»: порогам дверей, колесным аркам и крыльям (они постоянно подвергаются атаке песка и соли), передней кромке капота (туда часто попадают камни), местам соединения элементов (крыша и стойки, крыша и лобовое стекло) и любым местам, которые ранее ремонтировались после аварий.
Ищите малейшие сколы, пузырьки краски — это первые звоночки будущих проблем. Найденные дефекты нельзя оставлять без внимания. Маленький скол сегодня — это сквозная дыра через пару лет. Если заметили небольшие рыжие точки, их надо обработать преобразователем ржавчины и закрасить. Это позволит изолировать металл от внешней среды.
2. Комплексная антикоррозийная обработка
Антикоррозионную обработку лучше проводить осенью. Особенно это важно для машин, которым исполнилось 5–7 лет. Внешне они могут выглядеть хорошо, но заводская защита кузова уже начинает стираться.
Обработка должна быть комплексной. Защитить надо не только днище, но и все скрытые полости кузова: двери, пороги и прочее.
Цена антикоррозионной обработки кузова — 15–50 тысяч рублей в зависимости от уровня сервиса и объема проведенных работ. Качественный состав должен защитить ваш автомобиль на 5–7 лет.
3. Защита лакокрасочного покрытия
Даже если с кузовом все в порядке, лакокрасочное покрытие все равно лучше дополнительно защитить. Для начала проведите тщательную мойку кузова. Нужно не просто смыть пыль, но и убрать все остатки смолы от деревьев, птичий помет и прочие загрязнения.
Затем нанесите на кузов защитное покрытие. Самым доступным является восковое. Воск создает гидрофобный барьер, отталкивающий воду и грязь, что полезно при зимней слякоти. Однако будьте готовы, что срок службы воска невелик: он выдержит всего несколько недель эксплуатации.
Для более серьезной защиты стоит рассмотреть «жидкое стекло» — раствор силикатов, который придает кузову блеск и защищает от осадков, химии и мелких камней. Его срок службы — 6–12 месяцев.
А самое надежное (и дорогое) — это керамическое покрытие. Его цена зависит от количества слоев — от 10–15 тысяч за один слой до 80–100 тысяч за многослойную защиту.
4. Защита «периферии»
Речь идет о резиновых уплотнителях дверей, багажника и лобового стекла. Осенью тщательно протрите все уплотнители и обработайте их силиконовой смазкой. Это не только предотвратит примерзание дверей, но и сохранит резину эластичной.
А еще замените текстильные коврики в салоне на резиновые — они не будут впитывать влагу и соль, принесенные с улицы.
5. Забота о машине
Нанесенная защита не делает кузов неуязвимым. Поэтому регулярная мойка зимой становится не просто гигиенической процедурой, а необходимостью. Грязь, смешанная с противогололедными реагентами, — это агрессивная среда. Она может быстро «съесть» кузов.
Зимой лучше мыть автомобиль не реже одного раза в неделю, особенно если вы живете в крупном городе. Бесконтактная мойка, где грязь смывается струей воды под давлением, безопаснее для краски, чем контактная, где губка с песчинкой может оставить микроцарапины. И после мойки в мороз вытрите все резиновые уплотнители и дверные проемы, а еще лучше — продуйте их сжатым воздухом и обработайте защитной смазкой.
Читайте также:
Как объехать пробку на Крымском мосту и сэкономить: сколько стоит дорога
Автомобиль дешевле свинины: где купить новый седан за 500 тысяч рублей
Lada Iskra: что за модель, где купить, на чем сэкономить
Стоимость ремонта машин выросла на 30%: цены на запчасти, на чем сэкономить
