Крупные фирменные автосервисы зачастую не соглашаются на ремонт мелких поломок в агрегатах автомобилей, предпочитая замену узла целиком, рассказал в беседе с «Газетой.Ru» автоэксперт Игорь Моржаретто. Однако, по словам специалиста, в последнее время эта тенденция меняется из-за долгого ожидания поставок.
Довольно часто, если это фирменный сервис высокого уровня, то он отказывается от ремонта или восстановления деталей, даже если их неисправность незначительна. Например, предлагают поставить новый стартер, хотя в нем достаточно заменить щетки. Аналогично поступают и с генераторами, — объяснил Моржаретто.
Он добавил, что подобная практика, известная как европейский уровень сервиса с полной заменой узлов, существует в России уже около 20 лет. При этом в последнее время стала заметна тенденция к изменению подходов в мастерских. По словам эксперта, это связано с увеличившимися сроками ожидания поставок некоторых запчастей.
Ранее автоэксперт Михаил Колодочкин предупредил, что при езде в морозную погоду на непрогретом автомобиле могут выйти из строя двигатель, трансмиссия и стартер. Также, по его словам, от холода могут пострадать лобовое стекло и шины.
Следите за развитием событий в нашем Телеграм-канале