Автомобили УАЗ СГР «буханка» всегда пользовались успехом в Европе, сообщил «Дрому» основатель компании Made in Russia Дмитрий Шваба, который занимался продажами российских машин в Европе. Он пояснил, что этот автомобиль покорил европейцев своим видом и габаритами.

Шваба оказался дилером, который первым привез «буханку» в Европу, а именно — в Германию. По его словам, это произошло в 2013 году, он просто выполнял один из множества заказов. Он добавил, что сам был настолько очарован этим автомобилем, что на следующий год заказал себе такой же. При этом машина привлекла к себе внимание не только его, но и местных репортеров.

У меня автосалон находится в 60 км от Мюнхена в городе Розенхайм. В Мюнхене — редакция крупнейшего журнала о внедорожниках. И вот они связываются со мной, чтобы сделать тест-драйв автомобиля Lada «Нива». Приезжают два парня-журналиста, видят во дворе у нас «буханку» и… моментально забывают про «Ниву»! <...> Взрыв эмоций! Они сразу позвонили редактору: «Мы не хотим про „Ниву“ писать, тут такое чудо!» — рассказал он.

После того как журнал напечатал материал на четыре страницы про «буханку», у него резко выросли продажи. Дилер связал это с тем, что редакторы вынесли на обложку фотографию российского автомобиля. По словам Швабы, на следующий день ему стало поступать по сто звонков в день с заказами на «буханку». Он отметил, что такой интерес европейцев к этому автомобилю можно объяснить тремя факторами.

«Буханка» — очень недооцененный и недоработанный автомобиль даже у вас в России. У него размерность лучше, чем у Volkswagen Multivan — внутри она шире. Если у минивэна VW внутри салон имеет ширину 155–160 см, то у «буханки» — 180 см. Это практически единственный автомобиль в классе, где можно спать поперек. Ни в каком Volkswagen это невозможно, — пояснил он.

Кроме того, эта машина имеет узнаваемый внешний вид, отметил он. По его мнению, «буханка» очень харизматичная и напоминает VW T1.

Ранее автоэксперт Иван Зенкевич, комментируя предложение Национального союза автомобилистов приравнять «буханку» к трактору, заявил, что она является автомобилем мира. В разговоре с NEWS.ru он подчеркнул, что святое трогать нельзя. По его словам, тех, кто хочет так поступить с УАЗом, нужно вывести в другой разряд.