В 2026 году российский рынок покинут бренды со слабой дистрибуцией, недостаточной локализацией производства и просчетами в маркетинге, сказал директор сети дилерских центров Александр Шапринский в беседе с «Автостатом». Кроме того, по словам эксперта, в группе риска автопроизводители, выпускающие некачественные машины, к тому же, некоторых из них грешат несоблюдением гарантийных обязательств.
В то же время директор департамента продаж новых автомобилей Николай Иванов отметил, что сейчас преждевременно делать выводы о том, какие бренды могут уйти с российского авторынка. По его словам, решающим фактором станет конкурентоспособность марки в России.
Если он экономически выгоден бизнесу, то нет смысла уходить. Если экономика предприятия складываться не будет, то возможен уход, — сообщил Иванов.
Ранее стало известно, что в России прошла сертификация мотоциклов чешской марки Jawa, которые в настоящее время выпускаются в Индии. Одобрение типа транспортного средства (ОТТС) позволяет ввозить транспортное средство большими партиями и продавать их официально. Документ оформила компания из Подольска, которая выступает представителем производителя Jawa в России и странах ЕАЭС.
