Власти России нашли способ спасти поставки нефти от санкций

Использовавшиеся в западных портах России нефтяные танкеры начали работать с Дальним Востоком, после того как поставки сырья оказались под угрозой из-за санкций США, сообщает агентство Bloomberg со ссылкой на сервисы по отслеживанию судов. На ключевом для поставок нефти в Китай направлении уже работают как минимум два зарегистрированных в Гонконге корабля.

Поставки с Дальнего Востока для России более выгодны, отметили в агентстве. По его данным, из-за попадания российских танкеров под санкции стоимость фрахта выросла втрое. Судно Jinjiang Experience впервые вошло в порт Козьмино с 770 тысячами баррелей нефти.

Танкер на текущей неделе должен достигнуть китайского порта. Прежде он доставлял сырье с западных российских терминалов, но теперь помогает спасать экспорт на Дальнем Востоке. То же самое справедливо для судна Maini, уточняет Bloomberg.

Ранее СМИ сообщили, что пять танкеров почти с 4 млн баррелей российской нефти простаивают у берегов КНР. Четыре из них подпали под санкции США. Объем «застрявшей» нефти почти удвоился за пару дней, ожидается дальнейший рост. Ряд ключевых портов Китая уже опасается работать с сырьем из России. Судовые брокеры предполагают, что придется перегружать топливо с судна на судно. Возможно, за это возьмутся небольшие порты.