Немецкий автомобильный концерн Volkswagen впервые в истории может закрыть заводы в Германии и сократить десятки тысяч сотрудников, сообщает «Коммерсант». Одной из причин глубокого кризиса является снижение интереса местных потребителей к электромобилям: в августе продажи в ЕС упали почти на 44%, в том числе в Германии практически на 69%.
Второй проблемой стала растущая конкуренция со стороны китайских производителей: в первом полугодии продажи Volkswagen в Китае упали на 7%. Кроме того, по данным издания, ситуацию в Европе осложняет сокращение спроса на автомобили в условиях инфляции, повышение стоимости жизни, а также макроэкономическая неопределенность.
Не исключено, что ситуация может стать хуже, если после повышения тарифов компании из КНР начнут строить собственные заводы в Европе. Сейчас китайские автомобили занимают чуть более 1% в общих автопродажах в Германии, но, согласно опросу, 59% немцев готовы рассмотреть возможность покупки китайского авто, а в случае с электромобилями — 80%.
До этого стало известно, что стоимость западных иномарок в Южной Корее увеличилась на 7–25%. Причиной этого стал высокий спрос в России: граждане РФ скупают вторичный авторынок, на котором представлен не только национальный автопром, но и популярные европейские автоконцерны.
Следите за развитием событий в нашем Телеграм-канале