Правительство России проводит политику по ограничению импорта легковых автомобилей из-за рубежа, рассказал NEWS.ru автомобильный эксперт Дмитрий Гайдукевич. По его словам, государство хочет, чтобы иностранные компании не просто привозили сюда готовые машины, а собирали их на месте.
Государство хочет, чтобы вновь были загружены те автомобильные заводы, которые у нас остались после ухода старых брендов. Для отечественных производителей утильсбор компенсируется государством, поэтому они остаются конкурентоспособными, в то время как импортируемые машины становятся дороже. И они будут дорожать до 2030 года, — рассказал Гайдукевич.
Эксперт напомнил, что утилизационный сбор уже увеличивали 1 декабря 2025 года — он затронул автомобили с мотором мощнее 160 л. с. А 1 января 2026 года «утиль» вновь будет увеличен — ставки должны вырасти на 20%.
Ранее кандидат юридических наук юрист Дмитрий Матюшенков рассказал, куда обращаться из-за доначисления пошлины на автомобили. По его словам, обжаловать доначисление пошлины на автомобиль можно в вышестоящем таможенном органе или сразу в суде.
