Белый дом нашёл китайских шпионов в Boeing
Как Пекин получает передовые американские технологии
Китайская госкомпания AVIC (Aviation Industry Corporation of China) пытается приобрести акции крупнейших американских авиакосмических гигантов. В США считают, что таким образом Китай планирует получить доступ к передовым технологиям. AVIK производит самолёты, вертолёты, беспилотники, авиационное оборудование и является частью ВПК КНР.
Как сообщает издание The Washington Free Beacon со ссылкой на источник в администрации Дональда Трампа, американские спецслужбы обратили внимание на активность китайской компании и сообщили об этом правительству. AVIC уже купила акции нескольких компаний коммерческой авиации и собиралась стать миноритарным акционером таких гигантов, как Boeing, Northrop Grumman, General Dynamics и Lockheed Martin. Какие-то дополнительные подробности журналистам не сообщили.
По открытой информации, компания AVIC в 2011 году основала совместное с General Electric предприятие по разработке авионики. В 2010 году китайская госкомпания приобрела производителя авиамоторов Continental Motors, а через год — производителя лёгких самолётов Cirrus Aircraft.
Штаб-квартира General Aircraft
Издание напоминает про шпионский скандал, случившийся в 2009 году, когда инженер Boeing китайского происхождения Донфанг Чунг получил 16 лет за шпионаж в пользу Пекина. По данным американской прокуратуры, Чунг передал руководству Поднебесной целый ряд технологических и коммерческих секретов фирмы Boeing, выполнявшей работы по программам создания космического корабля многоразового использования «Спейс-шаттл» и ракет Delta IV, а также сведения о системе заправки ракет топливом, на пятилетнюю разработку которой компания израсходовала $50 млн. Сейчас необходимо законодательно запретить китайским государственным компаниям приобретать американские активы, резюмируют авторы материала.
Китайские компании занимаются скупкой авиационных технологий не только в США. Сообщалось, что в 2016 году запорожский олигарх и депутат Верховной Рады Украины от фракции «Воля Народа» Вячеслав Богуслаев продал контрольный пакет (56%) акций украинского авиастроительного гиганта «Мотор Сич» китайской компании Beijing Skyrizon Aviation Industry Investment Co Ltd. Китайцы совместно с «Мотор Сич» планировали построить завод в городе Чунцин (Центральная часть Китая) для производства и обслуживания авиадвигателей по украинским технологиям. По факту продажи уникальных авиационных технологий в Китай Служба безопасности Украины начала расследование, однако виновные до сих пор не привлечены к ответственности.
Не украли, а позаимствовали
Заместитель главного редактора журнала «Арсенал Отечества» Дмитрий Дрозденко отметил в беседе с News.ru, что Китай активно заимствует авиационные технологии у других стран. Однако в большинстве случаев речь не идёт о шпионаже и воровстве. «Это вполне допустимое копирование прототипов. Этим все занимаются, и Соединённые Штаты в том числе. Просто в последнее время Трамп и его команда огульно обвиняют всех, в том числе и Китай, в воровстве технологий, и не только авиационных», — пояснил он.
Дрозденко напомнил, что не так давно американские авиаконструкторы сами активно заимствовали технологии у российских. «Американцам следует хотя бы напомнить про заднее хвостовое поворотное сопло истребителя пятого поколения F-35, которое подозрительно напоминает разработки нашего ОКБ имени Яковлева, или катапультные кресла. Американцы в своё время очень любили «сотрудничать» с нашими авиапроизводителями, предлагая относительно скромные суммы в обмен на технологии. Но это тоже нельзя назвать шпионажем, заимствования есть у всех, даже у передовых держав», — указал Дрозденко.
Китайцы заимствуют технологии у авиапроизводителей по всему миру. «С той же корпорацией «Мотор Сич» они сотрудничают довольно давно. А китайский истребитель пятого поколения Chengdu J-20 сильно напоминает российский опытно-экспериментальный прототип МиГ-1.44. Но всё это абсолютно легально. Чертежи никто ни у кого не ворует», — заключил военный эксперт.
