Дейвидасу Йоцюсу и Донатасу Звйцевичюсу не позволил бороться за подиум первого этапа чемпионата мира по ралли (WRC) штраф, полученный в первый день ралли. Слишком большим оказался отрыв, когда счёт идёт на секунды. Ранее из-за вытекшей тормозной жидкости в начале первого спецучастка Йоцюсу пришлось тормозить на ночных горных дорогах, используя только ручник. Второй спецучасток первого дня команда решила не ехать из соображений безопасности, получив 10-минутый штраф. Во второй и третий дни литовцы стабильно поднимались вверх по турнирной таблице.
Четвёртый день Ралли Монте-Карло предлагал участникам двойное прохождение двух спецучастков — всего 65 «боевых» километров. Первый из спецучастков был проложен по легендарному красивейшему и невероятно опасному перевалу Col de Turini. И именно на самом верху перевала не обошлось без досадной помарки. Дейвидас со старта начал атаковать, чтобы отыграть позиции в турнирной таблице. На одном из поворотов автомобиль занесло, Peugeot ударился задним левым колесом о камень. Из-за удара изменились углы установки колёс, и автомобиль стал хуже управляться. После финиша на этом спецучастке находчивый экипаж установил нож между ступицей и задним мостом и зажал его там, таким образом немного выровняв схождение колес.
Даже на сложном в управлении автомобиле литовцы смогли на всех спецучастках четвёртого дня ралли финишировать в топ-5 в своей зачётной группе. Йоцюс и Звйцевичюс на Peugeot 208 R2 финишировали на 5-м месте в своём классе и на 23-м в общей классификации.
«Я счастлив финишировать в этом сложнейшем ралли, выступая за новую команду Arctic Energy WRT. К сожалению, нам не удалось побороться за подиум из-за технических проблем в первый день и моей ошибки в четвёртый день. Но мы получили огромный опыт, который пригодится нам на следующих этапах чемпионата мира по ралли», — сказал Йоцюс, слова которого приводятся в пресс-релизе команды.
В свою очередь владелец команды Сергей Егоров остался доволен дебютом команды в ралли.
«Я рад, что мы успешно начали нашу новую спортивную программу в чемпионате мира по ралли. Главные задачи на первый этап — это, во-первых, заявить о новой российской команде Arctic Energy WRT, а во-вторых, отработать взаимодействие внутри коллектива по всем направлениям — техническая поддержка, логистика, медиаслужба. Теперь мы знаем, на какие моменты нужно обратить внимание, и обязательно учтём это при подготовке к Ралли Швеции», — сказал он.
Второй этап чемпионата мира по ралли состоится с 15 по 18 февраля. Единственное полноценное зимнее ралли пройдёт по территории Швеции и Норвегии.
