В России урезают производство вагонов

Объединенная вагонная компания проведет реорганизацию работы Тихвинского вагоностроительного завода в Ленобласти, сообщили в пресс-службе ОВК. Ожидается возобновление выпуска фитинговых платформ, думпкаров и крытых вагонов, однако объем производства будет заметно ниже, чем в прежние годы.

Планируется возобновить выпуск фитинговых платформ, думпкаров и крытых вагонов. Однако планируемый объем производства оценивается существенно ниже предыдущих периодов, — сказано в сообщении.

В ОВК добавили, что еще одна причина, по которой завод не сможет выпускать столько вагонов, как в 2024 году, — состояние оборудования. Оно изношено почти до предела, узлы, модули и механизмы требуют замены, а с деталями для ремонта тоже замечены трудности. Чтобы сохранить производственную независимость, предприятию придется полностью перестроить производственный процесс.

Кроме того, участники рынка решились на реорганизацию из-за сокращения объемов перевозок по сети РЖД, избытка вагонов (свыше 300 тысяч единиц), роста ключевой ставки ЦБ и высокой стоимости лизинга на подвижной состав.

Из-за предстоящих изменений в работе и производстве с 23 июля по 24 ноября 2025 года Тихвинский вагоностроительный завод перейдет на сокращенный график. При этом всем сотрудникам сохранят зарплату, льготы и компенсации, включая медстраховку, оплату санаториев, детских путевок и другие виды поддержки.

Ранее эксперт Российского союза туриндустрии Юлия Высоканова сообщила, что система РЖД с порционной публикацией билетов представляет собой проблему. По ее словам, билеты выкладывают за 90 дней до начала отдыха, заставляя таким образом дважды обращаться на сайт.