Внезапный уход актера и режиссера Игоря Золотовицкого полностью изменил жизнь руководимой им Школы-студии МХАТ, пожар вспыхнул на территории культурно-развлекательного комплекса «Кремль в Измайлово», Росавтодор отреагировал на идею строительства дорог с цементобетонным покрытием — такие новости оказались наиболее обсуждаемыми в социальных сетях и СМИ.
Подробности и последствия главных событий дня — в обзоре NEWS.ru.
В Губернском театре Москвы 12 мая состоялся пресс-показ спектакля «Женитьба Фигаро» по пьесе Пьера де Бомарше. Одну из ключевых ролей в постановке исполняет актриса София Лопунова — ученица Игоря Золотовицкого, который ушел из жизни в январе 2026 года.
Артистка в ходе общения с журналистами рассказала, что обстановка в школе-студии после смерти худрука сильно изменилась. Она отметила, что коллектив потерял главного человека, который держал на себе все учреждение.
«Все изменилось. Первое время было очень пусто в Школе-студии [МХАТ]. Главный человек ушел, который держал это [учреждение]. Он был всеобщий отец. Было очень странно видеть его портрет при входе в школу-студию у лестницы и цветы, которые нужно класть к этому портрету», — поделилась Лопунова.
Особенно тяжелым, по словам актрисы, стал день, когда курс узнал о смерти педагога. В тот день у них был запланирован спектакль. Вся группа зашла в гримерку — и там, по описанию Лопуновой, воцарилось жуткое молчание. Несмотря на это, спектакль состоялся.
«После спектакля все, конечно, аплодировали ему минут семь», — добавила она.
Игорь Золотовицкий умер 14 января в возрасте 64 лет. Источник ТАСС, близкий к окружению мастера, рассказал, что причиной смерти стал прогрессирующий рак желудка.
После ухода Игоря Золотовицкого в Школе-студии МХАТ встал вопрос о назначении нового художественного руководителя. Изначально этот пост занял режиссер театра и кино Константин Богомолов, однако его назначение спровоцировало скандал.
Многие известные деятели театра и кино выступили с критикой данного решения. В результате Богомолов был вынужден покинуть должность, а пост и. о. худрука был передан народному артисту России Константину Хабенскому.
Пожар на территории культурно-развлекательного комплекса «Кремль в Измайлово» вспыхнул вечером 12 мая. Источник телеканала РЕН ТВ сообщил, что огонь распространился по кровле одного из административных зданий.
Очевидцы уточнили, что возгорание было локализовано в складском помещении. Вечером сообщалось, что общая площадь пожара достигала 200 кв. метров, однако огонь быстро распространился и к утру 13 мая успел охватить территорию площадью 3 тыс. кв. метров.
Около шести утра в МЧС отчитались о ликвидации возгорания. Как сообщили в пресс-службе ведомства, огонь охватил помещения, предназначенные для проведения квестов, при этом на месте ЧП произошло обрушение крыши.
Telegram-канал Mash писал, что речь идет об игре «Дьявольский кинотеатр». Участники рассказали, что во время прохождения почувствовали резкий запах гари, после чего персонал начал экстренно выводить людей.
Пожару был присвоен третий номер сложности из пяти возможных. Спасатели уточнили, что в помещении горели личные вещи и мебель. В оперативных службах также указали, что предварительной причиной возгорания стало короткое замыкание электропроводки. Сведений о пострадавших не поступало.
Тем временем прокуратура Москвы заявила, что сотрудники ведомства взяли под контроль установление причин пожара. Окончательные причины происшествия определят после проведения пожарно-технической экспертизы.
При этом пожар не затронул территорию парка у Измайловского кремля, а также обошел стороной сам кремль и «Бункер Сталина», которые расположены рядом.
Росавтодор выступил против строительства автомобильных дорог с цементобетонным покрытием в России, сообщили «Известиям» в ведомстве. Там пояснили, что сомневаются в надежности таких конструкций и их сроке службы. Эксплуатационные характеристики цементных дорог заметно ухудшаются под воздействием целого ряда факторов, указал оператор.
«Одно из наиболее значимых негативных воздействий — использование на таких дорогах шипованных шин, особенно при высоких скоростях движения. Шипы вызывают интенсивный абразивный износ поверхности, что приводит к образованию колеи, выбоин и снижению ровности покрытия», — заявили в Росавтодоре.
По данным ведомства, шипованная резина, помимо прочего, увеличивает уровень шума и приводит к появлению пыли из-за трения. Также существенное влияние оказывают температурные перепады, из-за которых на дорогах могут возникать трещины, термическое напряжение и постепенное разрушение бетонной структуры. Кроме того, противогололедные реагенты, нефтепродукты и другие агрессивные вещества способны вызывать коррозию бетона и арматуры, что ускоряет разрушение дорожного покрытия.
В Росавтодоре отметили, что в России уже действует широкий комплекс мер по нормативному регулированию применения цементобетонных покрытий в дорожном строительстве. В частности, принят ряд ГОСТов, устанавливающих требования к использованию этого материала.
О внимании государства к этой теме свидетельствует поручение 2025 года. Первый вице-премьер Денис Мантуров дал Минтрансу, Минфину и «Союзцементу» указание оценить эффективность цементобетонных технологий в дорожном строительстве. Тогда же Минстрой приказом № 127 утвердил нормативы стоимости, согласно которым километр асфальта на 9–11% дороже трассы из цементобетона.
Читайте также:
Запад в панике: Иран готов обрушить мировой интернет-трафик — что дальше
Самое скандальное Евровидение-2026: парад фриков, бойкот, хайп на Израиле
Испания, ковид, смерть дочки: история любви Молчанова и его жены Консуэло
Стала сиротой за три недели: судьба сгубила семью двумя ударами
Ползли на четвереньках с кастинга: ДНК-анализ подведет Бессона под статью