Китай стал поставлять в Россию подержанные автомобили без пробега или проехавшие считаные километры, рассказал председатель совета директоров Great Wall Motors (GWM) Вэй Цзяньцзюнь. По его словам, которые передают «Известия», они не востребованы на внутреннем рынке Китая.
Причина подобного явления — рекордное производство машин в КНР (по итогам года оно выросло до 31 млн единиц) и снижение рентабельности. Производители автомобилей, стремясь поддерживать высокие показатели продаж, могут прибегать к таким методам, как создание иллюзии спроса через перекупщиков. Это также может быть связано с давлением на дилеров, чтобы они увеличивали запасы, что, в свою очередь, приводит к необходимости быстро распродать автомобили.
Ранее в России был зафиксирован рекордный рост импорта южнокорейских автомобилей. Согласно данным корейской статистики, закупки достигли $90 млн (7,6 млрд рублей), что вдвое больше показателей прошлого года и на 25% превышает мартовские объемы. Основной спрос пришелся на модели с двигателями 1,5–3 литра, что позволило России подняться на 11-ю строчку в рейтинге крупнейших импортеров.
