Продление срока службы пассажирских самолетов является безопасным, заявил НСН гендиректор Ассоциации гражданской авиации «Аэропорт», член Общественного совета при Ространснадзоре Виктор Горбачев. По его словам, при правильной эксплуатации многие модели способны летать до ста лет.
При необходимости меняются запчасти, у каждой детали есть свой срок службы. Поэтому все нормально, летаем и будем летать. Самолет может сто лет летать, если техническое состояние нормальное, — объяснил эксперт.
Горбачев отметил, что продление ресурса происходит после оценки технического состояния самолета, например после налета 50 тысяч часов. Процесс включает в себя проверку, замену деталей при необходимости и продление ресурса. Эксперт подчеркнул, что все зависит от технического состояния самолета и его компонентов.
Ранее стало известно, что ПАО «Яковлев» (входит в Объединенную авиастроительную корпорацию Ростеха) собирается продлить срок службы самолетов Як-40 на 10 лет — до 60 лет. Срок службы будут устанавливать на основании оценки соответствия стандартам авиационных правил по коррозии, ресурсу и прочности.
