Повышение утилизационного сбора спровоцирует рост цен на б/у машины, заявил NEWS.ru вице-президент Национального автомобильного союза Ян Хайцеэр. При этом, по его словам, стоимость старых автомобилей с высоким пробегом вряд ли увеличится.
Что касается рынка б/у автомобилей после повышения утильсбора, то если речь идет о машинах с хорошим годом выпуска и вменяемыми пробегами, они немного подорожают, отреагировав на рост стоимости нового автомобиля, потому что всегда есть прямая зависимость. Если машина сильно старая с большим пробегом, переходящая из прошлого в вечность, то вряд ли ее цена будет повышаться. То есть те автомобили, которые востребованы на вторичке, поднимутся в цене, а те, которые и так стоят без движения, — вряд ли, — сказал Хайцеэр.
Он отметил, что внутренний рынок хороших машин — качественных, свежих, с небольшим пробегом — отреагирует и скорректируется в сторону повышения. По словам автоэксперта, возможен ажиотаж на покупку автомобилей до повышения утильсбора.
Ровно на ту сумму, на которую вырастет цена, машины станут недоступнее. Наверняка подорожает и что-то из тех машин, которые уже локализованы или являются исторически выпускаемыми в России, например продукция АвтоВАЗа. Если машины поставляются по параллельному импорту и кто-то хочет получить прежнее, проверенное годами качество, то придется раскошелиться больше. Возможно, сейчас многие поторопятся приобрести автомобиль до повышения утилизационного сбора. Всегда такой ажиотаж возникает и даже подстегивает общие продажи, — заключил Хайцеэр.
Ранее кандидат экономических наук Василий Кутьин заявил, что если машина нужна уже сейчас, то откладывать покупку на 2027 год нельзя. По его словам, 2026-й — последний год для выгодного приобретения. Причиной тому он назвал грядущую индексацию утилизационного сбора и резкое сокращение скидок от дилеров.
