Внедорожник УАЗ «Патриот» уже скоро сменит имя на «Патриот Х» и получит турбодизель, шестиступенчатую механику и обновленный салон — старт продаж модели ожидается уже осенью. Как изменится флагман Ульяновского автозавода, сколько он может стоить и почему его до сих пор путают с мифическим «русским Прадо» — в материале NEWS.ru.
Почему «Патриот» переименуют в «Патриот Х»
Обновленный внедорожник получит имя «Патриот X» (на латинице его будут писать как Patriot X). Нынешняя модернизация будет пятым обновлением «Патриота», которому уже больше 20 лет, — впервые эту модель показали еще в 2005 году. Но на этот раз изменения будут действительно серьезными: настолько, что в Ульяновске решили даже придумать машине другое имя.
И «Патриот X» будет не единственным УАЗом, который получит большой пакет доработок в 2026 году. Ожидается, что рестайлинг переживут и другие модели бренда, в том числе «Пикап» и малотоннажный грузовик «Профи».
Главная новинка — турбодизель объемом два литра
Ключевое техническое изменение «Патриот X» — это появление нового четырехцилиндрового турбодизеля объемом два литра и мощностью 136 л. с. с максимальным крутящим моментом в 320 Н·м. Мотор производится в Елабуге по лицензии китайской компании JAC, он уже знаком по пикапу Sollers ST6 и грузовичкам Sollers Argo. Кроме того, дизель будет работать в паре с новой шестиступенчатой механической коробкой передач. Эта трансмиссия тоже достанется от китайского JAC, ее сборка уже локализована в России.
Сохранится и бензиновый мотор объемом 2,7 л и мощностью 149,6 л.с. (максимальный крутящий момент 235 Нм). Этот мотор пока будут оснащать старой пятиступенчатой «механикой», но в будущем такие автомобили тоже получат трансмиссию с шестью ступенями.
Другое важное изменение произойдет в системе полного привода. «Патриот Х» 2026 года получит электромеханическую раздаточную коробку с управлением при помощи вращающейся шайбы-селектора — такой же механизм стоит и на пикапе Sollers ST6. Раньше «раздаткой» в Patriot управляли механическим рычагом, поэтому переход на электронное управление заметно упростит жизнь водителей.
Помимо обычного «Патриот Х» в Ульяновске уже работают над автомобилем, который изначально готовится к эксплуатации в условиях тяжелого бездорожья. Так называемую экспедиционную версию планируется оснащать электронной системой стабилизации с внедорожными режимами, лебедкой, дополнительной защитой днища, багажником на крыше и внедорожными покрышками.
А еще стоит ждать долгожданного «автомата», однако она появится не сразу — лишь в конце 2027 года.
Что изменится во внешности и в салоне
Внешне обновленный внедорожник можно будет узнать по полностью светодиодной оптике, причем светодиоды получат даже противотуманные огни. Кроме того, у внедорожника из Ульяновска появятся модные сейчас динамические указатели поворота, которые будут «световой дорожкой» показывать, куда водитель планирует повернуть.
Завод УАЗ (Ульяновский автомобильный завод)
Обновится автомобиль и в салоне: там стоит ждать появление нового руля с утолщенным ободом. Причем в «богатых» комплектациях он будет с кожаной отделкой и подогревом. Также автомобиль получит новый экран мультимедийной системы: в базовых версиях он будет семидюймовым, а в топовых его размер увеличится до девяти дюймов.
Для сидящих сзади пассажиров предусмотрены центральные дефлекторы вентиляции, раздельный подогрев дивана, розетка на 12 вольт и разъемы USB, включая современный порт USB-C.
Судьба проекта «русский Прадо»
Обновление «Патриота» часто путают с другим, куда более амбициозным проектом — так называемым русским Прадо. Идея создать свой аналог Toyota Land Cruiser Prado обсуждалась в Ульяновске со второй половины 2010-х годов, когда завод размышлял о преемнике «Патриота». Тогда проекту дали звонкое прозвище, которое и закрепилось в медиа. Однако сделать из российского УАЗа конкурента японскому внедорожнику не получилось — не хватило ресурсов.
В настоящее время УАЗ активно сотрудничает с китайской компанией JAC, поэтому любители внедорожников вновь заговорили про «русский Прадо». Однако сейчас так называют не автомобили УАЗ, а внедорожники и пикапы марки Sollers.
Например, на роль «русского Прадо» может подойти новый внедорожник Sollers S9, который представляет собой копию JAC JS9. Это огромный автомобиль длиной 5,2 метра, который оснащается бензиновым мотором объемом 2 л (200 л. с. и 380 Нм) или дизельным агрегатом мощностью 143 л. с. и максимальным моментом 410 Нм. Оба работают с восьмиступенчатым «автоматом» и жестко подключаемым полным приводом.
Сколько может стоить новый «Патриот X»
Цен на «Патриот X» пока нет, но ориентироваться можно на действующий прайс-лист. Сейчас комплектация «Классик Икар» с бензиновым мотором и пятиступенчатой «механикой» стоит 1 925 000 руб., а версия с пакетом «максимум» обойдется в 2 190 000 рублей. Это отправная точка для прогноза стоимости обновленной модели.
Поскольку «Патриот X» получит новый турбодизель, шестиступенчатую механику, электромеханическую раздаточную коробку с управлением шайбой и другой салон, то логично ожидать не косметического, а заметного роста цены.
Можно предположить, что базовая версия «Патриота X» со старым бензиновым двигателем и механической коробкой будет стоить в районе 2,1–2,2 млн руб., а вот топовая комплектация с пакетом опций и дизельным мотором способна превысить отметку 2,5–2,6 млн руб.
Читайте также:
ОСАГО в 2026-м: сколько стоит, где оформить, штрафы, если нет распечатки
М-12 «Восток» дойдет до Тюмени: стоимость проезда, время в пути из Москвы
Можно ли хранить бензин дома или в гараже: штрафы, правила, безопасность
