Потреблять меньше топлива и при этом никуда не опаздывать — вполне реально, причем без потери в комфорте, считают эксперты. В некоторых случаях для этого нужно пересмотреть свой стиль вождения, однако иногда достаточно лишь проверить шины. Пять работающих способов снизить расход горючего — в материале NEWS.ru.
Нет кнопки, есть комплекс
Эксперты предупреждают: нет одной «волшебной кнопки», нажав на которую можно снизить расход топлива на несколько литров. Для того чтобы сократить потребление бензина, следует придерживаться сразу нескольким правилам.
«Как правило, это сумма решений. Каждое по отдельности дает небольшой результат. Но если сделать все вместе, то итог может быть впечатляющим. Так, владелец обычного современного кроссовера может снизить расход на два-три литра на каждую сотню», — рассказал NEWS.ru автоэксперт, редактор Auto Mail Вадим Гагарин.
Способ № 1. Выбрать правильную скорость
Соблюдение скоростного режима — самый эффективный и одновременно самый недооцененный инструмент экономии топлива.
«Лучший способ экономии бензина — это соблюдение скоростного режима. Если по трассе разрешено ехать 110 км/ч, то вот и двигайтесь 110 км/ч, не надо прибавлять нештрафуемые 20 км/ч. Потому что при скорости 130 км/ч расход будет гораздо выше, чем при 110 км/ч. Если в городе ограничение 60 км/ч, то не надо разгоняться до 80 км/ч и затем тормозить на ближайшем перекрестке», — рассказал NEWS.ru автомобильный эксперт Петр Баканов.
По словам Баканова, здесь работает физика: сопротивление воздуха при движении автомобиля растет не линейно, а пропорционально квадрату скорости. И разница в расходе при движении на скорости 140 км/ч и 110 км/ч составляет порядка 20–25%.
Мало того, часто бывает так, что все время, которое «гонщики» выигрывают за счет езды на повышенных оборотах, потом тратится на заправках.
«Некоторые водители носятся по платным трассам на больших внедорожниках со скоростью 180–200 км/ч, а потом стоят по полчаса на заправках, потому что им не хватает запаса хода доехать до места. Все выигранное время уходит на дозаправки, а расходы вырастают кратно. На скоростях выше 130–150 км/ч, особенно у высоких кроссоверов и внедорожников с плохой аэродинамикой, расход топлива нередко зашкаливает», — пояснил Вадим Гагарин.
Способ № 2. Включить круиз-контроль и экорежим
Многие водители не пользуются круиз-контролем при движении по трассе. Между тем это устройство может заметно сократить расход топлива в дальних поездках.
Механизм прост. Любой человек за рулем нестабилен: он то немного добавляет газ, то сбрасывает, то снова разгоняется. Кажется, что скорость «около 110 км/ч», но в реальности она часто гуляет между 100 и 120. А круиз-контроль четко держит именно 110 км/ч, двигатель при этом работает на оптимальных оборотах.
«Любой разгон требует лишнего топлива, а круиз-контроль позволяет снизить эти потери. Когда круиз активирован, то водитель вряд ли будет резко нажимать на газ для спонтанного обгона или ускорения, что тоже снижает расход. Особенно эффективен круиз-контроль на ровных трассах, например на М-11 „Нева“ между Москвой и Санкт-Петербургом или М-4 „Дон“. В горах эффект будет скромнее», — пояснил Петр Баканов.
Способ № 3. Проверить давление в шинах
Правильное давление в шинах — еще один действенный способ снизить расход топлива. Ведь снижение давления всего на 0,5 атмосферы от нормы может увеличить расход топлива на 5–7%. Когда давление ниже нормы, то площадь ее соприкосновения с асфальтом увеличивается, растет сопротивление качению, а двигателю приходится тратить больше энергии.
Поэтому давление в шинах надо регулярно проверять: какое оно должно быть — написано на наклейке в проеме водительской двери или на крышке бензобака.
Способ № 4. Снять багажник с крыши
Бокс на крыше, велосипедный крепеж, поперечины на рейлингах — все это ухудшает аэродинамику автомобиля и повышает расход топлива. При движении на скорости 90 км/ч расход топлива из-за установленного аэродинамического бокса вырастает примерно на 10–15%, при 120 км/ч — уже на 20%, при 140 км/ч — на 25%.
Способ № 5. Поменять свой стиль вождения и включить экорежим
Резкие ускорения в городе с 0 до 60 км/ч и обратно могут увеличить расход в полтора-два раза. Поэтому эксперты советуют для экономии топлива просто начать ездить чуть спокойнее.
«Никто не говорит, что надо плестись в левом ряду со скоростью 30 км/ч и никого не пропускать. Все мы разумные люди. Но и первым уходить со светофора, раскручивать двигатель до 5–6 тыс. оборотов, разгоняться до 70–80 км/ч и потом резко тормозить перед красным — не надо. Именно такой стиль вождения и приводит к большому расходу топлива», — пояснил NEWS.ru автомобильный эксперт Дмитрий Гайдукевич.
Поэтому лучший стиль для экономичного вождения — это плавно стартовать на светофорах и не раскручивать двигатель выше 3 тыс. оборотов в минуту.
«А еще помните, что на многих машинах есть экорежим. Если его активировать, то двигатель будет не так резко реагировать на нажатие педали газа, а передачи будут переключаться чуть раньше. В целом динамика машины немного ухудшится, но зато и расход снизится», — добавил Гайдукевич.
Сколько можно проехать на «красной лампочке»
Как правило, после того как на панели приборов загорается индикатор низкого уровня топлива, в баке остается от 10% до 15% его общего объема. И в среднем запас хода после загорания «тревожной» лампочки составляет от 50 до 70 км. Но конкретные цифры сильно зависят от марки и модели.
Но самое важное — это не километры, а риск для техники. Когда топливо заканчивается, то бензонасос втягивает осадок со дна бака — в итоге загрязняется топливный фильтр, растет нагрузка на сам насос. Поэтому правило простое: если лампочка загорелась — заправляйтесь при первой возможности, не ждите. Если до заправки далеко, то снизьте скорость до 80–90 км/ч и старайтесь никого не обгонять без лишней необходимости.
Читайте также:
Сколько стоит доехать от Москвы до Сочи летом 2026-го по платной М-4 «Дон»
Финальный вариант кроссовера Lada Azimut: цена, двигатель, КПП, мультимедиа
Эти машины не ломаются: какие авто могут проехать 400 тыс. километров
