Россияне отказываются от китайских автомобилей из-за особенностей управляемости и значительного снижения стоимости при их перепродаже, рассказали Autonews бывшие владельцы таких автомобилей. Издание отмечает, что рынок подержанных автомобилей в России показывает рост предложений китайских марок.
Москвич Алексей приобрел Geely Coolray в топовой комплектации за 2,9 млн рублей в 2023 году. Выбор был вынужденным — привычные корейские и европейские марки стали недоступны. За два года он проехал 60 тысяч километров, отметив хорошую надежность, но разочаровавшись в динамике и управляемости. После двух незначительных аварий автомобиль был продан за 1,8 млн рублей, а Алексей перешел на подержанный Hyundai Santa Fe.
Другой москвич Владимир купил Chery Tiggo 4 Pro из-за отсутствия альтернатив на рынке. За время эксплуатации проехал 50 тысяч километров, после чего решил продать автомобиль в поисках новых впечатлений от вождения. Оба владельца отметили, что изначально рассматривали китайские марки как вынужденный вариант, а при первой возможности вернулись к привычным производителям.
Основными причинами смены автомобилей стали особенности управляемости и значительная потеря в стоимости при перепродаже. Несмотря на хорошую оснащенность и надежность, китайские модели не смогли полностью удовлетворить ожидания владельцев, привыкших к европейским и корейским автомобилям.
Ранее сообщалось, что китайская марка Chery может покинуть российский рынок. Решение связывают с намерением компании выйти на биржу Гонконга. Фирма может потратить на указанную цель $1,2 млрд (более 99 млрд рублей).
