В России пока не накоплен достаточный опыт массовой эксплуатации продукции автопрома КНР, поэтому покупку китайского автомобиля лучше отложить по крайней мере на три года, заявил в беседе с «Газетой.Ru» вице-президент Национального автомобильного союза Ян Хайцеэр.
Нужно, чтобы мы получили определенный опыт и свободный взгляд на то, в каком состоянии будут находиться эти автомобили после трех лет эксплуатации. Это касается и состояния узлов и агрегатов, и лакокрасочного покрытия, — объяснил специалист.
Он уточнил, что для большинства российских автомобилистов машины из Китая — это новинка последнего года, поэтому каждый, кто приобретает их сегодня, действует на свой страх и риск, обладая информацией только от продавцов и из рекламы. Между тем, как заявил эксперт, уже сейчас можно говорить о ряде конструктивных недостатков китайские авто. Это, в частности, слишком низкое расположение некоторых узлов и агрегатов, неслаженная работа двигателя и коробки передач. Кроме того, толщина металла, из которого сделаны машины из КНР, уступает «корейцам» и «японцам», добавил Хайцеэр.
Еще одним немаловажным фактором он назвал то, что цены на китайские машины в России подчас вдвое выше, чем в самом Китае.
Ранее Минпромторг РФ составил новый список машин, на которые, как ожидается, пересядут российские чиновники. Ведомство предлагает рассматривать для госзакупок линейки Lada, УАЗ, Aurus, «Москвич», Evolute, а также китайский Haval.