В нормативных актах нет понятия «всесезонных» шин, заявил «Авто Mail» технический эксперт Олег Марков. Он отметил, что есть только две категории: летние и зимние.
Этот термин имеет исторический контекст — еще несколько десятков лет назад водители использовали один единственный комплект шин круглогодично, то есть во все сезоны. Специальные зимние шины появились относительно недавно, и с развитием автомобилизации и ужесточением мер безопасности их использование зимой стало просто необходимым, — заявил Марков.
Автоэксперт подчеркнул, что «всесезонные» шины ограниченно применимы в условиях России. По его словам, зимой они не обеспечивают уровень сцепления, сравнимый с классическими зимними шинами, а летом у фрикционных шин есть существенные минусы.
Ранее автоэксперт Дмитрий Славнов заявил, что летнюю резину нужно менять на зимнюю при среднесуточной температуре плюс пять — семь градусов. Он отметил, что сильно заранее делать этого не стоит, лучше «переобуваться» с приходом стабильно прохладной погоды.
