Автопроизводители из Ирана, Индии и стран Африки вряд ли будут допущены на российский рынок, сообщил NEWS.ru вице-президент Национального автосоюза Антон Шапарин. По его мнению, их продукция скорее всего не сможет пройти систему сертификации в РФ.
Иран долго и мучительно получал разрешительную документацию на некоторые свои модели и сейчас, судя по всему, будет допущен на наш рынок. Но при этом встает огромный вопрос с обслуживанием этих машин. Продать-то продали их, но надо ремонтировать. Плюс тут нет складов запчастей, локализации, конечно, тоже нет никакой, поэтому с ними ситуация сложная, — отметил Шапарин.
В Индии, по его словам, «огромный автопром» и «очень развитый», но для РФ неприменимый, потому что «мы очень надежно отгородили себя запредельно жесткими техническими правилами, которые изложены в Техрегламенте о безопасности колесных транспортных средств».
Ни один индийский автомобиль, думаю, через нашу систему сертификации не пройдет. Про африканские можно сказать ровно то же самое, — добавил Шапарин.
Ранее автоэксперт, ведущий программы «Минтранс» Вячеслав Субботин заявил, что Индия производит много автомобилей, но их качество остается невысоким. По его словам, большинство индийских автомобилей — это «недоделки».
Председатель правления ассоциации «Межрегионавтотранс» Сергей Храпач отмечал, что иранские автомобили не адаптированы для российского климата, а их качество не соответствует европейскому.