Выпуск истребителя Су-27 в свое время стал мощным рывком для отечественной авиации, рассказал NEWS.ru летчик-испытатель СССР, космонавт-испытатель, президент Федерации любителей авиации России Виктор Заболотский. По его словам, самолет получил невероятную маневренность и дальность.
С созданием Су-27 в отечественной авиации случился мощный рывок. Хотя поначалу его внешний вид был непривычен. Для нас он казался «переразмеренным», потому что пришлось увеличить корпус под два двигателя и большой запас топлива, но это дало невероятную маневренность и дальность. Су-27 стал базовым в семействе, — пояснил Заболотский.
Говоря о других знаковых для отечественной авиации самолетах, летчик упомянул Як‑38 — машину с вертикальным взлетом и посадкой. В нем было реализовано автоматическое катапультирование.
В случае отказа техники самолет сам принимал решение на спасение пилота. Я в 1992 году на этом самолете попал в аварию. Меня даже не спросили — машина просто выбросила меня. Сработала автоматика, это было неожиданно, но именно такая система тогда спасла мне жизнь, — отметил собеседник.
Ранее глава Объединенной авиастроительной корпорации Вадим Бадеха подтвердил, что в России продолжаются работы по созданию истребителя Су-75 Checkmate. Глава ОАК подчеркнул, что главное преимущество однодвигательного истребителя — более низкая стоимость как самого самолета, так и операций с его использованием.
