После того, как 1 декабря изменится методика расчета утилизационного сбора при ввозе автомобилей в Россию, на рынке по-прежнему останется много интересных вариантов, рассказал NEWS.ru автомобильный эксперт Дмитрий Гайдукевич. По его словам, новые ставки утильсбора могут сделать популярными некоторые нишевые модели типа родстера Mazda MX-5 или Volkswagen Transporter, которые раньше покупали редко.
Наверняка после 1 декабря интересными станут относительно редкие модели. Например, родстер Mazda MX-5 или маленький внедорожник Suzuki Jimny, которые оснащаются моторами мощностью до 160 л. с. Особенности утильсбора сделает их более привлекательными. Еще один вариант модели, про которую не все подумают — большой Volkswagen Transporter или Caravelle в базовой версии с 2-литровым турбодизелем (120 или 150 л. с.). Другая крайность — маленький корейский автомобиль Kia Ray. В отличие от японских кей-каров у него «нормальный» руль, двигатель объемом 1 литр на 76 сил, коробка — автоматическая, — пояснил Гайдукевич.
Эксперт напомнил, что 1 декабря 2025 года в России изменится методика расчета утилизационного сбора, а физические лица потеряют возможность заплатить льготную ставку (3400-5200 руб.) при ввозе машин с двигателем мощнее 160 л. с. За более мощные автомобили придется платить полный коммерческий утильсбор, который может составить более 2 млн рублей.
Ранее автомобильный эксперт Петр Баканов рассказал, что заказывать авто из-за границы важно у проверенных фирм. По его словам, если привозить машину из Китая, Кореи или Японии, следует проконтролировать, чтобы все документы с самого начала оформлялись именно на вас.
