Беспилотные такси в России могут стать ключевым инструментом для повышения мобильности людей с ограниченными возможностями, заявил РИА Новости директор направления «Единая система идентификации автономного транспорта» АО «ГЛОНАСС» Сергей Кукарев на форуме «Крылья Сахалина». По его оценке, до 20% всех поездок на таком транспорте могут приходиться на маломобильных граждан и пожилых пассажиров.
По мере развития рынка до 15–20% всех поездок на беспилотном транспорте могут приходиться на пользователей с ограниченной мобильностью — людей с инвалидностью, пожилых пассажиров и тех, кто по разным причинам не может самостоятельно управлять транспортом, — сказал Кукарев.
Эксперт отметил, что увеличение количества таких ежедневных поездок приведет к снижению их стоимости, что сделает сервисы более массовыми и доступными. При этом он подчеркнул, что ключевую роль в этом процессе сыграют именно беспилотные такси.
По мере накопления пробега автопилоты начнут строже соблюдать правила дорожного движения, заранее распознавать опасные ситуации и выбирать более безопасные траектории движения. В перспективе это позволит превратить беспилотный транспорт из технологического эксперимента в полноценный социальный сервис при наличии необходимой инфраструктуры и правил.
Ранее президент Национального автомобильного союза Антон Шапарин назвал беспилотные автомобили более безопасными по сравнению с обычным транспортом. Он подчеркнул, что автопилот исключает человеческий фактор, не отвлекается на гаджеты и не садится за руль в нетрезвом виде.
