Эксперты компании ЛУКОЙЛ рассказали, что на самом деле возраст масла в пределах срока годности не влияет на его рабочие характеристики. Там отметили, что на практике ключевые риски связаны не с этим показателем, а с нарушением условий хранения продукта. Поэтому гнаться за самой «свежей» канистрой не нужно — куда важнее целостность тары.
Согласно ГОСТу, масло в заводской таре рекомендуется хранить под навесом или на площадке, защищенной от солнца и осадков. Именно такие условия обычно соблюдаются на складах и в магазинах. Эксперты ЛУКОЙЛа посоветовали беречь масло от воды, грязи и перепадов температур — контакт с воздухом, влагой и пылью особенно опасен после вскрытия упаковки.
Срок годности масла зависит от типа: синтетика и полусинтетика — до пяти лет, минеральное — до трех лет. Просроченный продукт теряет свойства и может навредить двигателю: меняется вязкость, разрушаются присадки, растет зольность. Испорченное масло видно невооруженным глазом — осадок, расслоение, пузырьки, неравномерный цвет.
Эксперты ЛУКОЙЛа отметили, что отработанное масло необходимо сливать в герметичную емкость, защищать от нагрева и солнечного света, а также исключать контакт с водой. В дальнейшем оно подлежит переработке или утилизации.
Ранее ЛУКОЙЛ и Министерство транспорта и дорожного хозяйства Приморского края заключили соглашение о сотрудничестве, нацеленное на развитие дорожной отрасли региона. Документ подписали в рамках технического совещания с представителями сферы с Дальнего Востока.
