Состоятельных коллекционеров уже сложно удивить просто лимитированной моделью машины, заявил основатель компании Rusch, автомобильный дизайнер и инженер, специализирующийся на кованых колесных дисках и конструкциях для performance-сегмента Дамир Мустафин. В разговоре с «Авто Mail» на фоне Monterey Car Week 2026 в Калифорнии он подчеркнул, что интерес теперь представляют автомобили, которые есть только в единичном экземпляре.
Для состоятельного коллекционера уже недостаточно просто купить лимитированную модель. На самом верхнем уровне рынка появляется запрос на автомобиль, второго экземпляра которого физически не существует. В каком-то смысле индустрия возвращается к традициям кузовных ателье первой половины XX века, только теперь технической основой становится гиперкар, — пояснил Мустафин.
Ранее сообщалось, что старый советский хрусталь в наше время может стоить десятки тысяч рублей. Коллекционер советского антиквариата Сергей Кабищер отметил, что наиболее ценны вещи Гусевского хрустального завода, а также заводов «Красный гигант», «Неман» и «Дятьково».
