Запрет курьерам ездить по тротуарам не будет работать на практике — эта мера не повысит безопасность на дорогах, заявил «Ридусу» президент Национального автомобильного союза Антон Шапарин. Он уточнил, что система «Умный город» не сможет массово ловить нарушителей из-за сложностей с идентификацией ТС.
Будут лишь единичные штрафы, поскольку сотрудники полиции не смогут поймать курьера или электросамокатчика на частном самокате. Патрульная машина не проедет во двор под шлагбаум, а высокомобильная техника повернет и уедет мгновенно. То же касается и байкеров, которым запретят использовать дороги общего пользования. Как поймать мотоциклиста в городе, если не сбивать его? А сотрудники полиции не будут никого сбивать. К сожалению, это мертворожденная норма, — высказался Шапарин.
По словам эксперта, курьеры нередко используют несколько разных номеров, а ответственности за сокрытие или видоизменение таких номеров не предусмотрено. Идентифицировать их по лицам также не удается, поскольку курьеры часто передвигаются в очках, масках, шлемах или балаклавах. При таких условиях распознавание невозможно.
Ранее юрист Александр Митрюк заявил, что полный запрет на использование самокатов в ряде регионов России не решит системных проблем, а лишь вызовет недовольство у людей. Он призвал перейти «от реактивных запретов к проактивной работе».
