Днем в пятницу, 23 октября, Москва подверглась массированной атаке украинских БПЛА. На фоне налета все столичные аэропорты остановили работу, в Шереметьево была объявлена воздушная тревога — пассажиров перевели в укрытия. Опрошенные NEWS.ru эксперты считают: случившееся продемонстрировало, что Киев перешел к откровенному терроризму. Почему украинская власть на это решилась и как ВС РФ ее за это накажут — в материале NEWS.ru.
Что известно об атаке БПЛА на Москву 23 октября
Сообщения об угрозе беспилотных атак в Москве начали появляться около 13:30 в пятницу, 23 октября. Мэр столицы Сергей Собянин сначала сообщил, что силы ПВО Минобороны РФ уничтожили четыре беспилотника, летевших на город. К началу шестого их количество превысило два десятка.
В 14:05 Росавиация в своем официальном Telegram-канале сообщила, что все четыре аэропорта столичного авиаузла — Внуково, Домодедово, Жуковский и Шереметьево — временно прекратили принимать и отправлять рейсы. Ведомство добавило, что ограничения необходимы для обеспечения безопасности полетов, а авиакомпании внесли корректировки в свое расписание.
Шереметьево оказалось в центре атаки. На территории воздушной гавани объявили тревогу — вход в стерильные зоны всех терминалов временно ограничили. Сотрудники аэропорта организовали звуковое оповещение и сопроводили пассажиров в укрытия. Людям рекомендовали отойти от окон и следовать указаниям персонала.
Пассажиры возвращаются в здание аэропорта Шереметьево после эвакуации
«Службы аэропорта оперативно обеспечили эвакуацию пассажиров в безопасные места, в том числе с бортов воздушных судов. Пассажиры находятся в безопасных укрытиях», — заявила позже пресс-служба Шереметьево.
Первый зампред ЦК КПРФ, депутат Госдумы Юрий Афонин в разговоре с NEWS.ru отметил: эта атака показала, что террористическая деятельность Киева вышла на новый уровень.
«Гражданский аэропорт — абсолютно мирный объект, у него нет никакого военного назначения. В этом отличие аэропорта, скажем, от электростанции, которая снабжает электричеством в том числе и военные заводы. Поэтому удар по аэропорту — это полное попрание законов войны, терроризм в чистом виде», — пояснил он.
Что известно о задержках рейсов в Москве из-за атак БПЛА
Уже к 15:00 было известно о задержке как минимум 117 рейсов в столичных аэропортах. На фоне атак самолеты, которые должны были приземлиться в Москве, перенаправили в другие города. Так, только петербургская гавань Пулково приняла 25 столичных рейсов, еще как минимум 13 бортов сели в нижегородском Чкалове.
Более 10 самолетов вынуждены были кружить в зонах ожидания. Среди них оказался крупнейший пассажирский лайнер мира Airbus A380, летевший из Дубая: он несколько часов ожидал возможности приземлиться над Пензенской областью. Для такого гиганта выбор запасных аэродромов особенно ограничен — в России под него сертифицированы только Домодедово и Пулково. В итоге самолет благополучно добрался до Москвы.
В период с 18:00 до 18:30, как только опасность атак миновала, работа всех столичных аэропортов возобновилась в штатном режиме. Информации об ущербе или о пострадавших не поступало.
Пассажиры в здании аэропорта Шереметьево
Чего добивается Украина атаками на аэропорты
Telegram-канал Mash сообщил, что в ходе атаки на столичный авиаузел ВСУ использовали в том числе БПЛА на аэростатах. Шары, один из которых предположительно попал на видео очевидцев, могли лететь через Серпухов, Чехов, Раменское, Электросталь и Ногинск.
В начале сентября президент Украины Владимир Зеленский угрожал «закрыть небо» России. Тогда он в своем Telegram-канале обратился к авиакомпаниям, осуществляющим полеты над РФ, призвав их отказаться от таких рейсов из-за БПЛА.
По мнению Афонина, украинская власть решила перейти от слов к делу, поскольку осознала, в каком плачевном положении она оказалась.
«Очевидно потому, что российские удары по Украине стали настолько мощными, что существование киевского режима впервые оказалось под вопросом. И единственный выход он видит в терроризме», — считает парламентарий.
Как Россия накажет Украину за атаки на Москву
Опрошенные NEWS.ru эксперты уверены, что Киев заплатит за террористические атаки, которые создают угрозу безопасности российских граждан. Военный эксперт Алексей Леонков отметил, что ВС РФ фактически уже отвечают на нападения — причем непрерывно.
«Если посчитать, то с конца июня, когда Зеленский объявил против России 40-дневную операцию, мы сбили почти 60 тысяч беспилотников. Но сбивать их мало, надо бить по производствам и местам запуска. И это делается. Уже разрушили больше половины военной инфраструктуры, которая обеспечивала Украине возможность вести боевые действия и совершать террористические атаки. Остались только мощности некоторых областей Центральной и Западной Украины. Сейчас основные удары приходятся по тем областям», — подчеркнул эксперт.
ВС РФ в зоне СВО
По его словам, российские военные активно «обнуляют» производственную и логистическую инфраструктуру, которая необходима ВСУ для продолжения атак.
«Так, в Запорожье вантовый мост повредили — он стал непригоден для дальнейшей эксплуатации. Восстановят его или нет — вопрос открытый, потому что нужны специалисты, силы, средства. Есть ли это у Украины — тоже под вопросом», — пояснил Леонков.
Депутат Госдумы, председатель партии «Родина» Алексей Журавлев в свою очередь считает: пресечь налеты на российские аэропорты можно, только полностью лишив противника средств нападения. И для этого нужно обратить внимание на военные производства в Европе.
«Мы прекрасно понимаем, что широко разрекламированные украинские дроны и ракеты — вовсе не произведены на Украине, по крайней мере их важнейшие части, двигатели, сделаны в Европе. Поэтому и следует бить по местам, где это происходит, — их координаты давно уже известны нашей разведке», — сказал собеседник NEWS.ru.
По мнению Журавлева, у России нет иного выхода: в противном случае налеты продолжатся.
«В Европе прямо говорят о том, что объем производства [БПЛА] растет. И лететь будут уже не сотни, а тысячи, пока мы не ликвидируем очаг, не уничтожим европейские заводы. Или хотя бы не перекроем поставки. Морские маршруты мы уже остановили — в порты Большой Одессы оружие уже не завозят. Точно так же нужно поступить с железнодорожными и автомобильными путями — разбомбить погранпереходы, мосты, станции. Прервать связь Украины с Польшей, Румынией и Молдавией, транзитными странами, через которые идет снабжение ВСУ», — заключил парламентарий.
Читайте также:
«Я вернулся в строй на протезе»: ветеран СВО Дядюра — о ранении и наемниках
Снайпер ЦВО раскрыл подробности армейских соревнований в Подмосковье
Военэксперт объяснил, как удары ВС РФ снижают боеспособность Украины
Пробирает до слез: как оркестранты Росгвардии помогают бойцам на СВО
