На вторичном рынке автомобилей Тюменской области резко выросло количество предложений по китайским маркам, сообщили аналитики сервиса «Авито Авто». По данным источника, только с января по май 2025 года объем объявлений по Omoda увеличился на 347%, а по Tank — почти в четыре раза. Эксперты связывают это с массовым выходом на рынок купленных два — четыре года назад машин, передает РБК Тюмень.
По данным «Авито Авто», в лидерах оказался кроссовер Omoda C5: число предложений по этой модели увеличилось почти в шесть раз, а цена упала на 12% — до 1,9 млн рублей. В тройку также вошли Chery Tiggo 4 Pro с падением цены на 21% — до 1,5 млн. А также Tank 300, который теперь можно найти на вторичном рынке за 3,7 млн рублей — на 4% дешевле по сравнению с прошлым годом.
Аналитик портала «Дром» Сергей Лагурев отметил, что общее предложение китайских машин с пробегом выросло на 22%, но интерес к ним снижается: популярные модели теряют в цене на фоне падения спроса. Подержанный Geely Coolray за год подешевел на 11%, Lifan Solano — на 28%, а Haval Jolion — на 10%. В целом рынок «вторички» в Тюменской области просел на 11%.
Ранее стало известно, что китайские автопроизводители с 2019 года используют схему экспорта новых машин под видом б/у в Россию, Центральную Азию и Ближний Восток. Такой подход позволял компаниям искусственно завышать показатели экспорта и избавляться от неликвидных автомобилей, которые сложно продать на внутреннем рынке КНР.
