Никакой пощады заводам БПЛА: как РФ накажет ВСУ за атаку на крымский поезд
Украинские войска атаковали пассажирский поезд, следовавший из Москвы в Симферополь. В результате удара погиб один человек, а железнодорожное сообщение в Крыму оказалось приостановлено. Киев вслед за топливной пытается устроить транспортную блокаду полуострова, однако опрошенные NEWS.ru эксперты уверены: эти попытки обречены на провал. Как РФ защитит логистику в Крыму и ответит на украинские провокации — в материале NEWS.ru.
Что известно об ударах по крымской логистике
В ночь на 8 июня ВСУ нанесли массированный удар по Крыму и Севастополю. Глава республики Сергей Аксенов сообщил, что атаке БПЛА подвергся пассажирский поезд № 68 Москва — Симферополь. В результате налета погиб помощник машиниста, сам машинист получил ранения, среди пассажиров пострадавших нет.
Перевозчик «Гранд Сервис Экспресс» объявил о временной приостановке планового движения пассажирских поездок в Крыму и эвакуации пассажиров. В компании отметили, что в общей сложности были остановлены пять составов, следовавших на полуостров, и три — в обратном направлении. Транспортировка людей к пунктам назначения осуществляется при помощи автобусов.
Пресс-секретарь президента России Дмитрий Песков заявил, что удар по пассажирскому поезду в Крыму осложняет дальнейшие попытки урегулирования украинского конфликта. По его словам, Киев делает все, чтобы затормозить процесс поиска мирного решения.
«Это преступные действия киевского режима», — подчеркнул представитель Кремля.
Зачем ВСУ наносят удары по Крыму
Накануне под удар ВСУ попал мост в районе села Чонгар на границе Крыма и Херсонской области. Из-за атаки было повреждено дорожное полотно, в результате чего власти временно закрыли движение через автомобильный пункт пропуска «Джанкой». Для проезда в Крым и обратно организован объезд через АПП «Армянск» и «Перекоп».
Бывший депутат Верховной рады Олег Царев в своих соцсетях выразил мнение, что украинские войска стремятся изолировать Крым, а также вызвать панику у местного населения. Однако, по его мнению, сделать это у Киева не получилось.
Депутат Госдумы Александр Толмачев в беседе с NEWS.ru напомнил, что украинское руководство и прежде прибегало к подобной тактике, стремясь затруднить сообщение полуострова с Большой землей.
«Неонацисты стараются навредить сухопутному транспорту, автомобильным и железнодорожным артериям. Однако замысел врага не удастся. Напротив, провокации вызывают противодействие и ответ со стороны Вооруженных сил РФ. Армия России продвигается к своим целям и задачам», — подчеркнул парламентарий.
При этом военный эксперт Алексей Леонков в разговоре с NEWS.ru не исключил причастности Запада к атакам на крымскую логистику. По его словам, удары БПЛА могут корректироваться при помощи системы искусственного интеллекта от компании Palantir.
«По характеру атак наблюдается как раз отработка поиска уязвимых мест и направление туда беспилотников. Вся тактика применения беспилотников и ракетных комплексов просчитана искусственным интеллектом», — сказал Леонков.
Схожего мнения придерживается первый зампред комитета Госдумы по обороне Алексей Журавлев. По его словам, атаки ВСУ на Крым без участия стран Запада были бы невозможны.
«Используются и разведывательная авиация, и те самые дроны, которые тысячами клепают в Европе», — подчеркнул собеседник NEWS.ru.
Как защитить логистику Крыма от ударов ВСУ
Военный эксперт заведующий центром ИАМП Дипломатической академии МИД РФ Вадим Козюлин в беседе с NEWS.ru отметил, что защитить пассажирские поезда от украинских обстрелов можно при помощи средств радиоэлектронной борьбы (РЭБ).
«Дроны, которые бьют по поездам, могут как лететь со сравнительно небольшой дальности в 50–60 км, так и быть дальнобойными. Но в любом случае они управляются не по оптоволокну, а по радио или через спутники. Значит, они уязвимы для систем РЭБ. А поезд — достаточно массивная платформа, что позволяет поставить на него мощные широкополосные средства радиоэлектронной борьбы», — считает собеседник.
Он добавил, что РФ обладает протяженной железнодорожной сетью, поэтому «закрыть» ее всю средствами противовоздушной обороны не представляется возможным. Однако в отдельных регионах, где атаки БПЛА совершаются чаще всего, необходимо выстроить сплошную и плотную систему ПВО, причем не только силами ВС РФ, подчеркнул аналитик.
«Можно использовать для этого частные охранные предприятия и дать им возможность вооружаться крупнокалиберными средствами ПВО. Вместе с военными они могут создать сплошные линии обороны вдоль важных путей и вокруг ключевых объектов типа станций и вокзалов. Можно еще разрешить им использовать новейшие лазерные системы, и не только российские, но и, например, китайские или белорусские», — указал Козюлин.
Журавлев в свою очередь напомнил о необходимости нанесения систематических ударов по местам сборки и выпуска украинских БПЛА — причем не только в самой республике, но и за ее пределами.
«Самый эффективный вариант защиты в данной ситуации — это нападение. Нужно добиться того, чтобы с территории Украины никакие дроны не запускались: ни морские, ни воздушные. Лучше всего, если размышлять логически, чтобы их и вовсе не было. А так как все мы прекрасно знаем, что беспилотники собирают из западных комплектующих, значит, нужно прервать их поставки на Украину. Если подходить к проблеме еще вдумчивее — уничтожить их на стапелях, на европейских заводах, где это оружие производят», — сказал парламентарий.
Политолог и публицист Юрий Самонкин в беседе с NEWS.ru выразил уверенность: Россия продолжит наносить удары возмездия по объектам энергетики Украины — причем куда больших масштабов, чем прежде.
«Пока мы не устраивали им тотальный блэкаут, но можем уже в ближайшее время это сделать, так как электричество критически важно для работы украинских военных заводов, в том числе отвечающих за производство БПЛА. <…> Ситуация с Крымом — один из элементов, за счет которых Киев пытается посеять в России панику, заставить людей выразить недовольство. Но делают они это очень коряво и нелепо. Наоборот, народ в РФ очень зол на действия киевского режима и спит и видит, как бы наша армия поскорее решила проблему с Украиной окончательно. Поэтому украинское руководство может вынудить Москву уйти в сторону от переговорного трека и расширить зону проведения специальной военной операции, чтобы БПЛА ВСУ не долетали до наших регионов», — подчеркнул политолог.
Военный эксперт Василий Дандыкин в свою очередь добавил, что любые удары по Украине должны быть комплексными и внезапными. При этом атаками на военные производства, считает собеседник NEWS.ru, ограничиваться не стоит.
«Враг не должен быть предупрежден [об ударах]: его уже предупреждали, причем не раз. Кроме того, у нас отличный опыт персональной ликвидации преступников — стоит вспомнить лидеров чеченских сепаратистов. Глав террористического киевского режима нужно уничтожать, вырубать верхушку. Тогда у врага появится страх за то, что он творит сейчас», — заключил аналитик.
Читайте также:
«Ненавидят все, что связано с Россией»: позывной Ирландец о лжи Запада
Угрозы Калининграду, истерика: ЕС готовится к войне с РФ — как защититься
Историк объяснил, как уже сейчас ведется третья мировая война
