Отмена утилизационного сбора на электромобили в России позволит облегчить ситуацию с топливом, заявил NEWS.ru заместитель председателя комитета Госдумы по охране здоровья, член ЦК КПРФ Алексей Куринный. По его словам, этот шаг также позитивно скажется на экологии.
Ситуация с топливом пока остается напряженной. Кроме того, теперь автомобилистам нужно проявлять повышенное внимание к качеству сырья, с которым даже при наличии на заправках надо сначала убедиться, годится ли оно для современных машин. Считаю, что сейчас особенно актуально поддерживать интерес к электромобилям, которые являются хорошей альтернативой авто с двигателями внутреннего сгорания. Их использование может снизить спрос на топливо и, что тоже важно, сохранить экологию. А сделать это нужно снижением, в идеале полным обнулением утилизационного сбора для новых электромобилей, — сказал Куринный.
Он также предложил альтернативу в виде временного моратория на утильсбор для электромобилей, чтобы стимулировать создание первичного рынка. По словам депутата, сейчас электрокары недоступны большинству автомобилистов даже в кредит. Парламентарий пояснил, что значительную часть стоимости таких машин составляет именно утильсбор — от 800 тыс. до более чем 3 млн рублей.
В России уже вложены значительные государственные средства в создание сети зарядных станций. Их пока не так много, как за рубежом, но это замкнутый круг, созданный искусственно: люди не покупают электромобили, потому что они дорогие, а бизнес не инвестирует в новые электрозаправки, потому что мало клиентов. Главный аргумент против отмены утильсбора — защита отечественных производителей, но массового серийного российского электрокара по доступной цене на рынке нет в нужных объемах. Так что защищает утильсбор? Пустую нишу? — заключил Куринный.
Ранее вице-премьер России Александр Новак поручил Минэнерго и ФАС усилить надзор за ценами на независимых АЗС. Основное внимание будет уделено соблюдению соглашений между региональными операторами и крупными сетями.
