«Аэрофлот» и Федеральная служба по надзору в сфере транспорта начали разрабатывать новые правила провоза ручной клади и багажа. Гендиректор авиакомпании Сергей Александровский и глава Ространснадзора Виктор Басаргин назвали этот шаг необходимым для того, чтобы сделать требования едиными и понятными для всех.
Суть необходимых изменений в том, чтобы обозначить в ФАП (Федеральные авиационные правила. — NEWS.ru) единые и понятные для всех измеримые параметры ручной клади, на которые могли бы ориентироваться авиаперевозчики различных бизнес-моделей, в том числе лоукостеры, — сказал Басаргин.
Александровский добавил, что в ФАП планируется закрепить минимальные габариты ручной клади. Ожидается, что это позволит развиваться в стране лоукостерам.
В середине января суд обязал «Победу» убрать из требований к ручной клади габариты дамских сумок и портфелей, которые перевозятся сверх нормы бесплатного провоза. Однако при этом сохранились альтернативные правила провоза, согласно которым в салон самолета можно брать любые вещи, которые помещаются в калибратор, размеры которого 36 × 30 × 27 см.
Ранее в аэропорту Шереметьево авиакомпаниям предложили допускать в салон сверхгабаритную ручную кладь. Такая мера стала необходима из-за того, что у такого багажа высок риск неотправки из-за требований к особому оформлению.