За январь–сентябрь продажи автомобилей китайских марок снизились примерно на 100 тыс. единиц в годовом выражении, пишет Readovka.news со ссылкой на данные НАПИ. Российские же бренды, созданные в партнерстве с компаниями КНР, за тот же период прибавили около 115 тыс. проданных машин.
Их доля на рынке выросла с 2,9% до 14,8%. Одновременно укрепились позиции автомобилей других иностранных марок, которые поступают в Россию по альтернативным каналам поставок. Их рыночная доля поднялась с 8,4% до 14%.
Ранее автоэксперт Александра Пригнаева заявила, что продавцы китайских подержанных машин могут скрывать серьезные дефекты. Она отметила, что в Китае часто скручивают пробег автомобилей.
