Дешевые присадки для бензина, особенно неизвестного происхождения, могут серьезно испортить двигатель и систему очистки выхлопа, заявил в беседе с Lenta.ru автоэксперт Никита Родионов. Он отметил, что в некоторых так называемых октан-корректорах могут быть металлосодержащие антидетонаторы, продукты сгорания которых постепенно скапливаются внутри машины.
Главная проблема топлива пониженного экологического класса — повышенное содержание серы. Присадка не удалит из бензина серу, воду и грязь, не восстановит изношенные форсунки, не очистит катализатор и не устранит неисправность системы зажигания. Постоянно компенсировать некачественный или более дешевый бензин октан-корректорами — плохая стратегия. Особенно это критично для современных двигателей с турбонаддувом, непосредственным впрыском и сложной системой очистки выхлопа, — предупредил Родионов.
Он добавил, что, если регулярно использовать некачественные октан-корректоры, могут появиться пропуски зажигания, некорректная работа мотора и ошибки по составу смеси. Кроме того, не исключены снижение эффективности катализатора, ухудшение разгона и рост расхода топлива.
Ранее автоэксперт Дмитрий Попов заявил, что автомобильные пробки не вредят современным моторам машин. Он подчеркнул, что режим езды «старт — стоп» может повлиять только на карбюраторные двигатели.
