Редкие и малоизвестные машины достаточно сложно перепродать, тем более с выгодой для себя, заявил интернет-изданию «Подмосковье сегодня» автоэксперт Алексей Егоров. Некоторые китайские б/у автомобили также могут падать в цене, если производитель часто обновляет модельный ряд и снижает цены на новые экземпляры.
В первую очередь сложнее продавать автомобили редких комплектаций и моделей, которые мало знакомы покупателям. Если машина привезена по параллельному импорту, у нее могут отличаться спецификации, а поиск деталей и ремонт окажутся дороже или сложнее. Человек, который выбирает подержанный автомобиль, обычно хочет заранее понимать, где его обслуживать и сколько это будет стоить, — отметил Егоров.
При этом даже японские и европейские б/у автомобили, которые пользуются спросом в России, могут терять в цене быстрее ожиданий. Например, если модель непопулярна или ее обслуживание обходится слишком дорого. На стоимость при перепродаже также влияют состояние кузова, история ДТП, пробег и число владельцев.
Ранее автоэксперт Дмитрий Попов рассказал, что состояние батареи аккумулятора в автомобиле можно оценить по ее емкости и пусковому току. Он отметил, что для этого понадобится нагрузочная вилка.
