Компании NATCAR и НОВАТЭК подписали соглашение о внедрении сжиженного природного газа в сферу грузовых автоперевозок, что станет важным шагом к переходу на экологически чистое и экономически выгодное топливо, заявил NEWS.ru представитель ассоциации «АвтоГрузЭкс». По его словам, партнерство позволит создать устойчивую модель использования СПГ в магистральной логистике, объединив усилия ведущего поставщика газа и цифрового логистического оператора.
В рамках ПМЭФ участник ассоциации «АвтоГрузЭкс» NATCAR (АО «Национальный перевозчик») и ПАО «НОВАТЭК» подписали стратегическое соглашение о сотрудничестве, направленное на масштабное применение СПГ в сфере грузовых автоперевозок. Это соглашение закладывает прочную основу для масштабного перехода транспортной отрасли на экологически чистое и экономически эффективное топливо. Впервые в таком формате объединяются усилия ведущего поставщика природного газа и цифрового логистического оператора, чтобы создать устойчивую модель коммерческой эксплуатации СПГ в магистральной логистике, — пояснили в «АвтоГрузЭкс».
Представитель ассоциации отметил, что для NATCAR этот шаг станет очередным масштабным этапом развития бизнеса. Он также подчеркнул, что текущее соглашение строится на принципах открытого и прозрачного взаимодействия, а его условия позволяют рассматривать переход на СПГ не только как экологический, но и экономически оправданный шаг в развитии современной логистики.
Для NATCAR подписание соглашения с НОВАТЭК — это переход от пилотных проектов к внедрению СПГ в ежедневную коммерческую деятельность и очередной масштабный этап развития бизнеса. НОВАТЭК — ключевой партнер, обладающий уникальной компетенцией в области производства и инфраструктурного обеспечения СПГ. Соглашение строится на принципах открытого и прозрачного взаимодействия. Его условия позволяют рассматривать переход на СПГ не только как экологический, но и как экономически оправданный шаг в развитии современной логистики, — резюмировали в «АвтоГрузЭкс».
Ранее заместитель руководителя Минпромторга РФ Альберт Каримов сообщил, что действие экспериментального правового режима для движения беспилотного грузового автотранспорта может быть расширено на трассу М-12 уже осенью 2025 года. По его словам, подобные технологии являются залогом конкурентоспособности отрасли.
