Кудемская узкоколейная железная дорога в Архангельской области — единственный путь через леса и болота длиной около 30 километров, связывающий поселок Белое Озеро с Северодвинском. По-другому добраться до большой земли отсюда нельзя.
По версии журнала Forbes, эта железная дорога входит в топ-10 самых красивых маршрутов планеты.
Стокилометровая узкоколейка, построенная в конце сороковых, была предназначена для обслуживания Белого Озера и других окрестных поселков, а также для вывоза древесины, которую добывал леспромхоз. Сейчас добыча леса практически остановилась, а в поселке осталось менее двухсот человек — в основном пенсионеры. Впрочем, тут есть и магазин, и школа на десяток учеников.
Сам поезд — два пассажирских вагона с печкой-буржуйкой и грузовой платформой. Ходит он нечасто — раз в сутки туда, на следующий день обратно. Если нужно добраться до поселка вне расписания, местные жители используют самодельные мотодрезины.
Узкоколейка — это старое, кривоватое железнодорожное полотно. Разгоняться нельзя, так как вагоны легко могут сойти с рельсов. Они иногда сходят, но это не считается большим ЧП. Машинист вылезает из локомотива и сует лом под колеса. Второй машинист в кабине дергает поезд, и вагон возвращается на рельсы.
Несмотря на то, что поселок затерялся в лесотундре, он не кажется депрессивным. В нем все овеяно «стимпанковскими мотивами». Старые и современные технологии перемешались, устроив северный кульбит. Например, военный гусеничный тягач времен СССР соседствует с современным китайским квадромотоциклом. Бабушка во дворе колет дрова с помощью электрической «приблуды», купленной на AliExpress. Ее сосед гоняет в город на самодельной дрезине, которая называется «пионерка» Она есть в каждом уважающем себя хозяйстве.
Белое Озеро — такое сказочное, что порой кажется огромной иллюзией. Лишь одно тут постоянно — красота бездонных озер и спокойствие леса.
Кудемская узкоколейная железная дорога — в фотогалерее NEWS.ru.
