Воскресенье этого года команды, принимавшие участие в Гран-при Бахрейна, запомнят на всю жизнь. Да, сама гонка не стала непредсказуемой — на пьедестале вновь оказался британский пилот «Мерседеса» Льюис Хэмилтон. Наконец вернуть второе место удалось и Максу Ферстаппену из «Ред Булл». Запомнится она, конечно, не этим. Что произошло и как к этому оказался причастен российский гонщик Даниил Квят из «Альфа Таури» — в материале NEWS.ru.

В это воскресенье ничто не предвещало беды. Пилоты спокойно прошли квалификации, готовились к активному старту. Таким он и был до одного эпизода. На первом же круге Грожан попал в аварию, камеры долго не показывали место происшествия, но все пилоты остановились на питлейне. Позднее стало известно — пилот вылетел с трассы после контакта с автомобилем Квята и врезался в отбойник. Но и это не всё — машину просто разнесло на две части. К счастью, с реакцией у пилота всё в порядке, он сумел вовремя выбраться из машины, после чего болид взорвался. Такое количества огня в «Королевских гонках» очень сложно припомнить. Однако отделаться лёгким испугом Ромену всё равно не удалось — он получил ожоги на руках и лодыжках, за несколько минут спортсмена транспортировали в больницу для установления полноценной картины. Восстанавливаться от увиденного гонщикам пришлось почти час — именно столько механики пытались заделать дыру. Можете представить? О какой защите может идти речь, когда отбойники не выдерживают скорости в 260 км/ч? В итоге организаторы заделали место происшествия бетонными блоками.

Фото: Dmitry Golubovich/Global Look PressFLORENT GOODEN via www.imago-images.de/Global Look Press

Телеграм-канал NEWS.ru

Следите за развитием событий в нашем Телеграм-канале

ПОДПИСАТЬСЯ

Эксперт «Формулы-1» Оксана Косаченко возмутилась произошедшим.

Я не первый год наблюдаю за «Формулой-1», но в этот раз было что-то страшное совершенно. Непонятно, почему удар не был выдержан, там образовалась просто дырка. Международной автомобильной федерации на этом надо сконцентрироваться и понять, что за металл используется и почему на обычном гоночном старте такое возможно, — сказала Косаченко корреспонденту NEWS.ru.

Продолжили гонку с тех позиций, которые пилоты успели занять по ходу первого круга, но вернуть былой адреналин было просто невозможно. Паузой сумел воспользоваться ряд спортсменов: часть пилотов поменяли шины на «хард» (Кевин Магнуссен, Себастьян Феттель и Карлос Сайнс), Даниил Квят предпочёл «софт», остальные же выбрали «медиум». Казалось, что все готовы выступить без дальнейших казусов, однако, стартовав, Квят врезался в Лэнса Стролла, и болид «Рейсинг Пойнт» несколько раз перевернулся. С гонщиком всё было в порядке, однако наблюдать за участниками становилось всё страшнее и страшнее.

Оставить Даниила безнаказанным, очевидно, было бы неправильно. Поплатился российский пилот довольно сильно — 10 секунд штрафа лишили его надежд на какие-либо очки по итогам соревнований. Он всячески пытался бороться за место под солнцем, но шансы оказались максимально туманны. Тем не менее эксперт отметила, что в целом, если не брать эпизоды с авариями, гонка для российского пилота оказалась обыденной.

Пилоты только поймали адреналин, но страшнейшая авария всё сбила. Психологически после таких моментов очень сложно вернуться в гонку. Особенно после второго инцидента не без участия Даниила Квята, который не смог удачно стартовать, — отметила она.

А вот смена шин всё-таки пошла на пользу не всем — Феттель внезапно оказался последним из-за проблем с болидом.

Но что для одних провал, для других — настоящий успех. Ферстаппен круг за кругом показывал лучшее время, но догнать Хэмилтона всячески не получалось. Ещё и Серхио Перес дышал в спину, то и дело напрягая своим участием. И когда, казалось, пилот был близок к нидерландцу, машина загорелась. Трассу, конечно же, пришлось покинуть. Как позже выяснилось, мотор болида сломался, но пилот не хотел отступать, в результате чего произошла авария. Это стало вторым сходом «Рейсинг Пойнт». Ещё и в самом конце.

Организация этого Гран-при просто ужасает: после случившегося гонку не просто не остановили, а позволили спасать Переса — во время заезда Норрис кричал в радио, что «человек с огнетушителем бежит прямо по трассе».

По итогам лучшим гонщиком дня признали Ромена Грожана. И хочется сказать, что он это абсолютно заслужил. Можно было признать ещё героями Переса и Стролла. А вот антигероем прошедшего мероприятия стал Даниил Квят. Он точно подписал себе приговор в «Формуле-1».