Планы Южной Кореи запустить грузоперевозки по Северному морскому пути демонстрируют, что экономика берет верх над политикой, сказал NEWS.ru политолог Юрий Светов. При этом он напомнил, что Сеул — активный союзник США и поддерживает антироссийские санкции ЕС.
Тем не менее Корея решилась на этот маршрут. Причина — критическая зависимость от поставок энергоносителей и растущие угрозы на традиционных путях: нестабильность в Ормузском и Баб-эль-Мандебском проливах, атаки хуситов, активизация сомалийских пиратов. Северный морской путь становится реальной альтернативой, — сказал Светов.
Россия, по словам эксперта, не делит пользователей Севморпути на дружественных и недружественных. Он напомнил, что РФ гарантирует безопасность — на маршруте не будет ни пиратов, ни тех, кто может перекрыть проход.
У нас лучший в мире ледокольный флот. Китай уже воспользовался маршрутом, теперь к нему присоединилась Южная Корея, причем на платной основе. Не надо говорить громких слов, чтобы не спугнуть, — отметил политолог.
Ранее агентство Reuters сообщило, что Южная Корея отправит контейнеровоз из Пусана в Европу через Северный морской путь, чтобы проверить коммерческую целесообразность маршрута. По его информации, судно PanStar Acro отправится 22 августа и зайдет в Феликстоу, Роттердам и Гданьск.
