Авиакомпания Air Arabia поэтапно продлевает отмену рейсов в Россию на октябрь и декабрь, сообщил Российский союз туриндустрии (РСТ). По заявлению участников рынка, бронирования на ряд октябрьских рейсов уже сняты, однако официальные уведомления пассажирам поступают не во всех случаях. Насколько серьезно перерыв в работе арабской авиакомпании отразится на россиянах и как теперь добраться в ОАЭ и другие страны Персидского залива — в материале NEWS.ru.
Представители Air Arabia подтвердили отмену рейсов и сообщили, что пассажирам будет произведен возврат денежных средств за приобретенные билеты, сообщили в РСТ. В организации указали, что происходящее необходимо рассматривать в контексте более продолжительной приостановки полетной программы Air Arabia в Россию.
«Air Arabia фактически с 28 февраля не выполняла регулярную полетную программу в Россию. Были отдельные пробные рейсы в июне, однако авиакомпания не смогла полноценно восстановить перевозку. Это связано в том числе с необходимостью облета территории Ирана, что существенно влияет на операционные возможности перевозчика», — пояснил вице-президент РСТ Дмитрий Горин. По его оценкам, нынешняя ситуация является не столько новой отменой перевозки, сколько очередной корректировкой ранее отмененной программы.
Горин также сообщил, что авиакомпания корректирует расписание поэтапно, а не сразу на всю глубину бронирования: «Поэтому отмены появляются постепенно — перевозчик последовательно корректирует периоды, на которые ранее была заявлена программа. Сейчас мы видим очередной этап такой корректировки, который затрагивает октябрь и декабрь».
Позднее Air Arabia сообщила, что с 8 октября 2026 года рейсы по маршруту Шарджа — Москва (Домодедово) — Шарджа будут выполняться ежедневно. Начиная с 12 декабря 2026 года, частота рейсов увеличится до двух в день. Временная приостановка остальных рейсов между ОАЭ и Россией сохраняется до 27 марта 2027 года включительно, указали в авиакомпании.
Как правило, причины отмены рейсов зарубежных авиакомпаний в Россию надуманные — такое мнение в беседе с NEWS.ru высказал вице-президент Альянса туристических агентств (АТА) России Алексан Мкртчян. По его словам, некоторые перевозчики предпочитают возвращать пассажирам не живые деньги, а ваучеры на полеты: «Однако на это условие клиенты могут не соглашаться и в случае необходимости обращаться в суд».
Ситуация, связанная с отменой рейсов Air Arabia, неприятная, но далеко не катастрофическая, пояснил в разговоре с NEWS.ru руководитель отдела экономических исследований аналитического агентства «Национальный Эксперт» Алексей Климовский. Он подтвердил, что арабский перевозчик систематически отменяет и возобновляет рейсы в Россию на протяжении всего 2026 года, это уже стало привычной практикой.
Отмена части рейсов Air Arabia на октябрь и декабрь выглядит не как уход перевозчика из России, а как пересмотр полетной программы перед зимним сезоном, сообщил NEWS.ru руководитель маркетингово-коммуникационного агентства «Стратагема», экономист Роман Черемухин.
«На это указывает и парадоксальная ситуация: информация об отменах уже подтверждается представителями авиакомпании, но на ее официальном сайте по-прежнему доступны для бронирования отдельные осенние и зимние рейсы из Москвы и российских регионов», — пояснил эксперт.
По его словам, транзитный коридор через ОАЭ при этом никуда не исчезает: «Если объем перевозки действительно будет сокращен, освободившийся спрос распределится между другими перевозчиками, работающими на ближневосточном направлении. Для пассажиров главный риск очевиден: чем ближе высокий зимний сезон, тем дороже может оказаться вынужденная замена уже купленного маршрута».
Черемухин подчеркнул, что особенно неприятна здесь не сама корректировка расписания — авиакомпании регулярно меняют полетные программы, — а коммуникация с пассажирами: «Судя по сообщениям турагентов и пассажиров, в ряде случаев информация об отмене становилась известна только после самостоятельного обращения к перевозчику. Для человека, купившего единый маршрут через Шарджу на Шри-Ланку, Мальдивы или в страны Юго-Восточной Азии, такая задержка может означать необходимость полностью перестраивать поездку».
Владельцам билетов Air Arabia на октябрь — декабрь сейчас разумно не ждать даты вылета, а заранее проверить статус бронирования непосредственно у перевозчика, порекомендовал Черемухин.
«Если рейс действительно отменен, имеет смысл сразу оценивать альтернативы: по мере приближения новогоднего сезона выбор будет сокращаться, а стоимость перелета может расти», — пояснил эксперт.
Пассажирам с уже купленными билетами Air Arabia обязаны вернуть деньги, а тем, кто только планировал поездку, необходимо искать альтернативные рейсы через других перевозчиков, подтвердил в беседе с NEWS.ru ведущий эксперт УК «Финам Менеджмент» Дмитрий Баранов.
«Важно сохранять подтверждение бронирования и чеки, потому что это ускорит процесс возврата. Если билет вы покупали через туроператора, то требуйте оформления возврата через него, причем при задержках можно жаловаться в Роспотребнадзор. Для туристов проблемы одного лоукостера являются неудобством, но не тупиком. Для транзитных пассажиров риск задержек, перестыковок возрастает, если строить маршрут вокруг одного лоукостера. Для тех, кто купил невозвратные билеты у сторонних агрегаторов, возврат через Air Arabia должен быть полным. Однако, если покупка шла через „серые“ каналы, возможны задержки, поэтому важно фиксировать все коммуникации», — объяснил Баранов.
Тем, кто собирался лететь в ОАЭ или через ОАЭ в октябре — декабре, паниковать не стоит, говорит Алексей Климовский. По его словам, рынок авиаперевозок в направлении Эмиратов сейчас насыщен: «Emirates и Flydubai продолжают выполнять рейсы из Москвы, „Победа“ с конца октября запускает рейсы в Дубай из Екатеринбурга, Уфы и Казани, а к осени количество прямых рейсов из России в страны Персидского залива значительно вырастет».
По мнению Климовского, не стоит покупать билеты Air Arabia на дальние даты — компания слишком часто меняет расписание без предупреждения. Для надежности лучше выбирать авиакомпании, которые стабильнее выполняют программу полетов. Он подчеркнул, что не стоит ожидать резкого роста цен на авиаперелеты на этом направлении.
Если вы только подбираете даты и рейс, то не ориентируйтесь на наличие билетов на сайте Air Arabia как на гарантию выполнения рейса, потому что система продаж может отставать от фактического расписания, признал Дмитрий Баранов. Он рассказал, что целесообразно рассмотреть альтернативные способы совершить полет в ОАЭ, потому что данное направление насыщено и в пиковые месяцы (октябрь — декабрь) туда обычно много рейсов от разных перевозчиков, причем как из разных городов РФ, так и с пересадкой в других государствах.
Главное последствие сокращения полетной программы Air Arabia — перераспределение российского транзитного трафика на альтернативные маршруты, прежде всего через Турцию, подтвердил экономист Черемухин.
«Дополнительная нагрузка ляжет на Turkish Airlines, Pegasus и другие компании, работающие через Стамбул и Анталью, причем эффект будет особенно заметен в зимний высокий сезон. Это может привести не только к росту стоимости билетов, но и к дефициту удобных стыковок: пассажирам придется выбирать более длинные маршруты, увеличивать время между сегментами и чаще использовать разные бронирования, при которых авиакомпания не отвечает за пропущенный следующий рейс», — пояснил эксперт.
По его словам, турецкие хабы и без того являются одним из ключевых транзитных коридоров для россиян, поэтому любое заметное перетекание пассажиропотока с маршрутов через ОАЭ способно дополнительно повысить нагрузку на эту инфраструктуру и сделать перелеты в Азию и другие дальние направления более дорогими и менее предсказуемыми.
Читайте также:
Новый год на море за 100 тыс.: как выгодно купить зимний тур летом 2026-го
Поддельный S7, фейки на Booking: как обманывают туристов в РФ в 2026-м
Бархатный сезон: самые выгодные направления для отдыха в сентябре