Цены на пространство для машин в жилищных комплексах в Москве продолжают расти, заявила в беседе с НСН риелтор Ирина Радченко. Дело в том, что большинство покупателей недвижимости имеют машину, либо планируют ее купить, а застройщики, в свою очередь, далеко не всегда хотят строить большие и удобные паркинги прямо у дома, пояснила эксперт.
80% жителей [ЖК в Москве] будут иметь свои автомобили. Все парковочные места продаются отдельно. Либо некоторые управляющие компании оставляют их у себя в фонде, а потом сдают в аренду и получают дивиденды из куска пространства. Проблема в том, чтобы сделать так, чтобы гаражные комплексы находились рядом с домами. Отдельные здания значительно уродуют территорию, потом не продашь квартиры. Значит, должны быть подземные паркинги. Но это уже не эконом, а комфорт-плюс или бизнес-класс, — высказалась Радченко.
Ранее риелтор Светлана Соколова заявила, что 44% москвичей готовы рассмотреть возможность использования современных двухуровневых парковок-этажерок. По ее словам, эта тенденция зафиксирована на фоне острого дефицита мест во дворах и растущего спроса на технологичные решения.