Российские авиакомпании попросили Росавиацию отложить введение запрета на «прописку» самолётов в реестрах иностранных государств. Изначально было предписано зарегистрировать лайнеры в России до 2023 года, однако компании просят перенести этот срок на попозже, пишут «Известия» со ссылкой на источник, близкий к Минтрансу.

От того, как технически будет решён вопрос регистрации самолётов в российском реестре, зависит работоспособность всех авиакомпаний. Пока он решён таким образом, что не позволит нам развиваться, — сказал источник.

Генеральный директор авиакомпании «Смартавиа» Сергей Савостин добавил, что в данном положении дел авиакомпании видят возможные проблемы в формировании своего флота. В частности, это невозможность заключить новые контракты с иностранными лизингодателями и расширения флота компании судами зарубежного производства.

Кроме того, иностранные лизингодатели в основном регистрируют суда на Бермудах и не предусматривают возможности смены регистрации на российскую.

Эксперт Центра экономики транспорта ВШЭ Фёдор Борисов добавил, что из-за непонятной для зарубежных партнёров нормативно-правовой базы самолёты выпадают из регуляторного международного поля. Это приводит к тому, что потом суда невозможно продать где-то кроме территории России. К тому же при продаже потребуется провести множество процедур, чтобы доказать соответствие лётной годности борта.

Ранее российские авиакомпании получили допуски на международные рейсы в Турцию, Объединённые Арабские Эмираты, Грецию, Испанию и другие зарубежные направления.