Велогонщикам вставили рельсы в колёса
Железнодорожные переезды теперь являются причиной для дисквалификации велогонщиков
Одна из старейших однодневных велогонок Фландрии — Scheldeprijs (Схелдерпрейс) ещё никогда не изобиловала таким количеством происшествий, которые случились на этой неделе. Судьи сняли с соревнований группу из 35 гонщиков, среди которых были фавориты француз Арно Демар из команды Groupama-FDJ и голландец Дилан Груневеген (LottoNL-Jumbo).
За что?
Всему виной стала легендарная классика «Париж — Рубэ», когда в 2015 году группа гонщиков пренебрегла закрытым шлагбаумом и пересекла пути перед скоростным поездом. После данного инцидента Международный союз велосипедистов (UCI) в целях безопасности ужесточил наказание за пересечение железнодорожных путей.
Volkswagеn Golf и 135
Фавориты гонки «Схелдерпрейс-2018» Демар и Груневеген за 135 км до финиша с большей частью группы проехали через железнодорожные пути, когда шлагбаум уже закрывался.
#SP18 #Scheldeprijs
— Brain on Wheels (@BrainOnWheels) 4 апреля 2018 г.
Here the moment they skip the railroad crossing. pic.twitter.com/EPctA48av3
Комиссары гонки тут же догнали нарушивших правила UCI гонщиков, остановили их и подвергли дисквалификации, что означает моментальное снятие с гонки.
#SP18 #Scheldeprijs
— Brain on Wheels (@BrainOnWheels) 4 апреля 2018 г.
And the moment of disqualification. Some big names involved: @ArnaudDemare, @GroenewegenD, @tonymartin85, @alvaro_hodeg, @krisboeckmans... pic.twitter.com/y6jevTFPl5
#SP18 #Scheldeprijs
— Brain on Wheels (@BrainOnWheels) 4 апреля 2018 г.
'The getaway'
Starring: Arnaud Demare & Tony Martin pic.twitter.com/Zj0T4OO5gE
Помимо Демара и Груневегена дисквалификации подверглись: Тони Мартин (Katusha-Alpecin), Крис Букманс (Vital Concept Club), Томи Розен (LottoNL-Jumbo), Амунд Грёндаль Янсен (LottoNL-Jumbo), Кнес Кристиан (Team Sky), Иэн Стэннард (Team Sky), Ларс Бак (Lotto Soudal), Дан Коннор (Aqua Blue Sport), Риккардо Минали (Astana), Юго Уль (Astana), Давиде Мартинелли (Quick-Step Floors), Рулигер Селиг (Bora-Hansgrohe) и Рой Кюрверс (Team Sunweb) и другие.
Считавшийся фаворитом Демар остался не согласен с решением судей.
«Абсолютно не согласен с решением судейской комиссии. Я не мог предсказать, что огонь светофора поменяется на красный, когда мы окажемся на железной дороге. Я знал о возможных последствиях в связи с тем, что произошло на „Париж — Рубэ“ в 2015 году», — написал Демар в своём Twitter.
Если в гонке происходит одна «беда», за ней приходит и вторая. Инцидент со шлагбаумом на классике Scheldeprijs-2018 не закончился. Строчки из песни Валерия Леонтьева «Автомобили, автомобили, вы все дороги, заполонили...» никак не подходят для велогонок в Европе, где во время крупных соревнований все машины стоят на обочине, дабы не мешать проезду гонщиков.
Но находятся и те, которые забывают о проходящей гонке, либо знают, но пытаются воспользоваться пустой трассой. Так, за 62 км до финиша в окрестностях Антверпена на дистанции гонки оказался посторонний автомобиль. Водитель на Volkswagеn Golf ехал по правой стороне дороги, пелотону пришлось прижаться к левой стороне, но, к счастью, гонщики вовремя среагировали и объехали неожиданное препятствие. Водитель осознал, что оказался в середине гонки и снизил скорость, дав гонщикам проехать.
Coche en medio de la carrera.
— Alpe d'Huez B&T (@Alpe__dHuez) 4 апреля 2018 г.
Saldría de comprárselo en el concesionario?#SP18 pic.twitter.com/XbBkG4sX5Q
Нужно сказать, что случай с выехавшим автомобилем — это редкость для велосипедных стран Европы, таких как Бельгия, Италия, Франция и т.д. Во всех этих странах велоспорт жутко популярен, соответственно и культура боления развита.
