Госдума на пленарном заседании приняла закон, усиливающий наказание за нарушение правил дорожного движения (ПДД). С 1 января 2025 года штрафы для автовладельцев увеличатся в 1,5 раза. Уменьшится скидка за их «быструю» оплату. Власти намерены перераспределять доходы от штрафов в пользу федерального бюджета. Подробности — в материале NEWS.ru.
Согласно документу, с нового года с пяти до 7,5 тысячи рублей вырастут штрафы за выезд на встречную полосу. За нарушение правил применения ремней безопасности водителю придется заплатить полторы тысячи вместо одной. За управление транспортным средством в состоянии алкогольного опьянения, передачу права на управление, а также за отказ от медосвидетельствования штраф составит 45 тысяч рублей (вместо 30 тысяч).
За превышение скорости водителю придется заплатить не 500–5000 рублей, а 750–7500, за несоблюдение требований дорожных знаков или разметки — 750 рублей вместо 500.
Сумма штрафа за причинение легкого вреда здоровью увеличится с 2500–5000 рублей до 3700–7500, а среднего — с 10–25 тысяч до 15–37,5 тысячи рублей. Согласно нововведениям, штраф за повторное управление транспортным средством без полиса ОСАГО будет составлять от 3000 до 5000 рублей.
Поправка о повышении штрафов, безусловно, важна, заявил в беседе с NEWS.ru первый зампред комитета Госдумы по госстроительству и законодательству Юрий Синельщиков.
«В принципе штрафы можно было бы повысить по всем статьям. Это мое личное мнение. Надо обсуждать и выслушать мнения других депутатов. Наверное, есть какие-то возражения на этот счет. Конечно, это важная [поправка]. Я езжу за рулем не так часто. У нас есть депутаты, которые проводят на дорогах очень много времени», — сказал парламентарий.
Как заявил NEWS.ru член общественного совета ГУ МВД, руководитель группы ОНФ «Защита прав автомобилистов» Петр Шкуматов, повышение штрафов было лишь вопросом времени. По его словам, это техническая мера, ставшая необходимостью в связи с накопленной инфляцией.
«Одни штрафы не пересматривались с 2007 года, другие — с 2013-го. Таким образом, за это время накопленная инфляция достаточно сильно их обесценила. Все ожидали корректировки, она случилась сейчас. Это могло произойти год назад и три года назад», — сказал эксперт.
Вместе с увеличением размера штрафов уменьшится скидка на их оплату. Сейчас водитель в течение 20 дней после получения квитанции имеет право заплатить лишь половину суммы. После вступления в силу новых поправок скидка составит 25%. Ее пересмотр приведет к тому, что «оперативный» платеж вырастет в 2,25 раза, сказал «Коммерсанту» глава экспертного центра Probok.net Александр Шумский.
Власти планируют перераспределять доходы от штрафов в пользу федерального бюджета. С такой инициативой выступил Минфин РФ. Сейчас доходы от штрафов за нарушения ПДД целиком поступают в региональные бюджеты.
Согласно новым поправкам в Бюджетный кодекс, субъекты РФ будут получать только 75% доходов от штрафов, тогда как оставшиеся 25% направят в федеральный бюджет.
В прошлом году лидерами по объему поступлений стали Москва (22,7 млрд), Московская область (14,5 млрд) и Санкт-Петербург (6,5 млрд). Доходы региональных бюджетов от штрафов за нарушение ПДД составили 119,2 млрд рублей.
Превышение скорости остается одним из наиболее распространенных нарушений ПДД. По данным на 2023 год, на его долю приходится более 70% из 240 млн вынесенных ГИБДД постановлений.
Для повышения дисциплины на дорогах необходимо изучить статистику правонарушений и повысить штрафы лишь по некоторым пунктам, выразил мнение в беседе с NEWS.ru автоэксперт Игорь Моржаретто.
«Может быть, имеет смысл повысить штраф за то, что ребенок не пристегнут и находится в машине без детского кресла. 600 детей погибли в прошлом году, потому что не были пристегнуты или не сидели в креслах. За другие правонарушения, вероятно, не надо увеличивать штраф. Надо было проанализировать, конечно, какие были сборы, как платили до того, как ввели скидку, и просчитать, как теперь будут платить», — отметил он.
В начале 2024 года начальник отдела пропаганды безопасности дорожного движения и профилактики детского дорожно-транспортного травматизма ГУОБДД МВД России полковник полиции Сергей Хранцкевич рассказал, что в 2023-м число ДТП с участием детей выросло на 8,4% и достигло 17,18 тысячи случаев. В них погибли 607 детей. Это на 11% больше, чем в 2022 году. Ранения получили 18,8 тысячи несовершеннолетних (прирост на 8,2%).
По словам Хранцкевича, в девяти из десяти случаев дети погибали в легковых машинах, в 72% — из-за нарушения ПДД водителями, непосредственно перевозящими детей.
Опрошенные NEWS.ru эксперты сходятся во мнении, что повышение сумм штрафов для автомобилистов, вероятнее всего, автоматически не повлияет на дисциплину на дороге. По словам Шкуматова, в среднем на одного водителя приходится шесть штрафов в год. Однако это число постепенно растет в зависимости от количества камер на дорогах.
Председатель комитета Госдумы по труду, социальной политике и делам ветеранов Ярослав Нилов считает, что в первую очередь необходимо привести в порядок камеры и разметку на дорогах.
«Сегодня основные наказания — это штрафы системы комплексов фото- и видеофиксации. С 1 сентября вступили в силу жесткие меры. Но все равно продолжаются и нарушения, и злоупотребления, и безобразная работа камер. К сожалению, до сих пор нормально не привели в соответствие все знаки разметки, очень много мест-ловушек, искусственно заниженных скоростных режимов для того, чтобы больше нарушали. Теперь в количестве штрафов заинтересованы не только регионы, но и федеральный центр. Соответственно, количество камер, мест-ловушек и „писем счастья“ будет расти», — сказал депутат NEWS.ru.
Читайте также:
Автоэксперт перечислил правила безопасного зимнего вождения
В Москве раскрыли, как собираются отслеживать нарушения ПДД
Mash: актер Борисов получил 51 штраф за нарушение ПДД
Автоэксперт назвал истинную цель повышения штрафов за нарушение ПДД
Автоюрист рассказал, разрешат ли разгоняться на магистралях до 150 км/ч
